【太平洋汽車網】氣門油封故障有三種故障現象，1.氣門油封密封脫落則機油便會順著氣門導管進入燃燒室，導致燒機油的現象；2.氣門油封故障導致機油的液面會慢慢下降，最終機油量不足(壓力不足)。3.氣門油封故障導致燃燒室積碳，造成發動機工作狀況不良。

可以通過以下兩種簡單的方法來判斷:   

1、測缸壓 

如果是活塞環通過氣缸壓力數據確定磨損量，如果不是很嚴重，或通過添加劑，應該在1500公里后自動修復。   

2、尋找排廢氣口中的藍色煙霧

藍煙是一種燃燒石油的現象，主要由活塞、活塞環、氣缸套、氣門油封、由磨損引起的，但必須首先排除由排氣管道引起的機油燃燒現象，油水分離器和PVC閥門損壞也能引起燒機油。   為了判斷氣門油封是否漏油，可以通過油門和松油門的方式來判斷，氣體閥的排氣口是活塞、活塞環和氣缸套磨損過大;出現藍煙現象主要是氣門油封損壞以及氣門導管磨損導致的。  

氣門油封泄漏的后果 

氣門油封油將會在燃燒室燃燒，如果氣門油封不嚴滲進機油，排氣將會顯示出藍色煙霧   如果在很長時間內很容易產生積碳現象，就會出現關閉不嚴的氣門，燃燒不充分。   它還能導致燃燒室和噴嘴積累碳或三元催化器的堵塞;   它還能引起發動機功率下降和油耗顯著增加，相關設備損壞，特別是火花塞工作條件明顯降低。   可以看到后果還是很嚴重的，所以應該盡快更換新的氣門油封。（圖/文/攝：太平洋汽車網 杜式凡）