【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬740i和740li區(qū)別

截止到2019年10月，寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還沒有推出740i的型號，在售寶馬740全部為740Li。寶馬家族中i和Li的區(qū)別就是兩者的軸距不一樣，i屬于標準軸距版，而Li屬于加長軸距版。

關(guān)于寶馬740Li：

寶馬740Li屬于寶馬7系中的中配車型，全系搭載了一款3.0升排量的6缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為340匹，最大功率為250kw，最大扭矩為450N·m。

在油耗方面，根據(jù)工信部綜合油耗所示，寶馬740Li的綜合油耗為7.5L/100km。不過從部分寶馬740Li車主的實測數(shù)據(jù)來看，其油耗一般在9L/100km左右。

在變速箱方面，寶馬740Li全系使用的是8擋手自一體變速箱。

在驅(qū)動形式方面，寶馬740Li有后驅(qū)和四驅(qū)可以選擇。

在懸架方面，寶馬740Li的前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

在輪胎尺寸方面，寶馬740Li的前輪為245/40 R20，后輪為275/35 R20。

在制動器類型方面，寶馬740Li的前后制動器全部為通風(fēng)盤式。

寶馬730有四驅(qū)嗎

寶馬730是沒有四驅(qū)版車型的，740是有四驅(qū)版車型的。

寶馬的四驅(qū)系統(tǒng)叫xdrive，這個四驅(qū)系統(tǒng)是非常智能的，這個四驅(qū)系統(tǒng)可以提升車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性。

寶馬7系是一款大型豪華轎車，新款寶馬7系一共使用了四款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，3.0升渦輪增壓發(fā)動機，4.4升v8雙渦輪增壓發(fā)動機，6.6升v12雙渦輪增壓發(fā)動機。

與這四款發(fā)動機匹配的都是8at變速箱。

這款8at變速箱是來自zf的產(chǎn)品，zf的at變速箱換擋速度非常快，并且換擋平順性也是非常好的。

zf的變速箱與寶馬的發(fā)動機簡直是絕配。

寶馬730使用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機是高功率的，這款發(fā)動機有265馬力和400牛米的最大扭矩。

寶馬7系的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

寶馬7系的xdrive系統(tǒng)是適時四驅(qū)系統(tǒng)，這種適時四驅(qū)系統(tǒng)并不是四個車輪都有動力的，寶馬7系的適時四驅(qū)系統(tǒng)平時大部分時間都是后驅(qū)的。

寶馬7系是一款非常豪華的汽車，這款車的行駛質(zhì)感不錯，并且乘坐舒適性也是很好的，寶馬7系的內(nèi)飾設(shè)計也是非常好看的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）