【太平洋汽車網】日行燈有什么用

日行燈，顧名思義就是在日間行車時開的燈光，它并不是照明燈，而是屬于信號燈的范疇。它的作用不是為了使駕駛員能看清路面，而是增強機動車在可視狀況差的天氣/環境下，或者駕駛員疲勞狀況下，被其他行駛車輛、行人發現的可能性，從而有效降低交通事故發生率和交通事故意外死亡率。

它的作用在傍晚或者是隧道中更加能夠體現，配備日間行車燈的車子更容易引起人們的注意，增加行車安全。歐洲出廠的車子有法律明確規定必須配備ESP（車身穩定控制系統）和日間行車燈。大量數據研究查明車子配備日間行車燈可以減少交通事故，因此說日間行車燈還是非常有用處的。

在國外行車開啟日行燈，可降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率，從概率上看可以明顯的感覺到日行燈的重要作用。總結來說就是：白天日行燈的目的就是為了交通安全，當然晚上也是一樣。

在生活中，很多駕駛員認為日行燈開不開都無所謂，其實這是不對的，有一種最常見的情況就是夕陽下順光行駛，你看前車看得很清楚，但是在前車駕駛員的后視鏡里，根本看不清你的車。同樣，在你的后視鏡里，你也無法看清后車，一些事故往往就在這時發生了，但如果你的車和后車都打開了日間行車燈，那么因視線不佳引起的事故就會大幅度減少甚至可以避免。

現在的日行燈一般以LED為主，也比較節能，功率一般只有10W，近光燈功率在30—60W，壽命可達10萬小時。由于不是每輛車在出廠時都自帶日行燈，有車主會在提車后自行加裝，到那時加裝要求要注意了，日行燈的質量、亮度、節能、防水、加裝位置等都需考慮。

日行燈可以代替霧燈嗎

日行燈不能代替霧燈。

日行燈是一種信號燈，采用的是冷光源，穿透力差，主要是為了提醒路人，起到識別車輛的作用，日間行車燈多為LED燈光（因為耗能少，而且白光源美觀），在歐洲，日間行車燈是標配的信號燈，白天是必須打開。

而霧燈是日間行車燈不同，霧燈是一種照明燈，其特點是低色溫，光線偏黃，穿透力強，而且霧燈不僅是大霧天氣里起到照明作用，平時行車還可以提供輔助近光照明。霧燈都是用黃光，因為黃光的色溫穿透性也比較強，大多數霧燈都是采用的是鹵素燈（鹵素燈是穿透力最強的燈光）。

從兩者的作用上來看，這兩種燈光走的是兩種完全不同用處的極端，日間行車燈光線根本無法代替霧燈，現在國內很多汽車廠商取消前霧燈采用日間行車燈（因為前霧燈用處不大，遠光燈完全可以代替），也只是偷工減料。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）