【太平洋汽車網】21款雷凌可以用語音控制天窗。雷凌的天窗具備完全打開/上傾兩種常規的功能，敞開（關閉）天窗按OPEN（CLOSE）按鍵，上傾（下傾）天窗按UP（DOWN）按鍵，這兩項功能分別由兩個按鍵獨立完成操作互不干擾。

　　雖然已踏入冬季，在廣州這樣的南方城市氣溫還是怡人的，基本徘徊在15-20°C。此時車內既不用開空調也不用暖氣，所以最近用車我都習慣打開天窗縫隙透氣即可獲得舒適的車內溫度。

　　雷凌的天窗具備完全打開/上傾兩種常規的功能，敞開（關閉）天窗按OPEN（CLOSE）按鍵，上傾（下傾）天窗按UP（DOWN）按鍵，這兩項功能分別由兩個按鍵獨立完成操作互不干擾，這樣的操作方式是我喜歡的，有別于常見的“一鍵式”開關，即天窗的敞開/關閉、上傾/下傾的控制全由一個按鍵聯動完成。

　　1、在駕駛者剛接觸時不容易區分敞開與上傾功能的操作按鍵（畢竟天窗是使用率遠低于其他功能）。

　　2、在關閉天窗時容易關閉“過了頭”造成了天窗上傾，反之下傾天窗時出現天窗敞開。倘若不留意天窗是否關閉完好的話，行車時會造成額外的風噪聲（這還好發現），如將車輛停在戶外遇到下雨車廂可遭殃了。

　　而這些現象的根源就在于操作者沒有掌握好開與關之間的“臨界點”，又或者廠家本身設定這個“臨界點”不清晰造成的。此時駕駛者只好抬頭觀察天窗的狀態或者留意天窗滑軌的位置重新復位了。

　　雷凌將天窗的兩個功能各自安排在兩個按鈕，這樣使得天窗功能分工更加明確，使用者能夠更加清晰的操作，可以最大限度讓操作者掌握“臨界點”，并且可以完全實現天窗4項功能的盲操作無需抬頭觀察會否出現“過頭”現象。由此可見，雷凌天窗的兩個控制開關是一個好用、合乎人性化使用設計。

　　常說豐田造的車好用易上手，其實豐田也是一步步走過來的畢竟羅馬不是一天建成，在不斷收集積累用戶習慣與建議，從人性化的使用上進行考量與優化才有今天的用戶口碑。雷凌的這兩個按鍵正是最好的佐證，在我的記憶中，以往豐田的逸致、銳志、甚至舊款卡羅拉都是采用“一鍵式”天窗開關的。當然，除了像雷凌這樣兩個按鍵控制天窗外，其實另一種旋鈕式天窗控制開關同樣好用，可以避免誤操作。在我看來，這兩種開關方式使用起來都要優于“一鍵式”開關。

　　細節發現：

　　1、如果斷電后沒有關閉天窗，打開車門時儀表顯示會有“天窗打開”的字樣（黃色三角的感嘆號圖標不斷閃爍）以及伴隨著蜂鳴聲提示駕駛者。

　　2、長按遙控鑰匙的鎖車鍵沒有關閉窗與天窗的功能，只好重新插上遙控鑰匙通電后關閉天窗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）