【太平洋汽車網】前排車門電動車窗玻璃升降開關配備有電動升降和自動升降兩種模式，而后排車門電動車窗玻璃升降開關只有手動模式，拉下或拉起前排車門玻璃升降開關并快速松開，前排車門玻璃被自動開啟或關閉，也就是一鍵升降。

　　上海大眾自主研發的首款A級車LAVIDA朗逸，在2008年北京車展上成為了眾多媒體和消費者追捧的對象。

　　北京車展已經落下帷幕，然而網上對于LAVIDA朗逸的討論卻進行得如火如荼，LAVIDA朗逸能夠受到如此的關注和熱議并不是偶然的，“沒有兩把刷子怎么出來混”，朗逸能靠什么在A級車市笑傲登場，睥睨群車呢？我們來看看它的“十八般武藝”吧。

　　美國一項調查也顯示，德國大眾的汽車品牌3年后的平均殘值為新車價格的52%，是殘值率最高的品牌。朗逸作為上海大眾的新生力量，持續攀升的銷量讓我們對這款潛力車型抱有無限希望。符合中國消費者審美習慣的外形設計，讓朗逸無需太多宣傳就被消費者所接受。朗逸所搭配的1.6 L和2.0 L兩款發動機同時也應用在其他多款上海大眾產品上，性能表現我們并不陌生。

　　朗逸相對有一些比較新穎的元素，但是總體技術仍舊是“換湯不換藥”，不過這種產品的另一個好處就是后期維護保養成本比較合理，相對的二手朗逸保值率較高。根據上海大眾產品在上海地區的保值率以及新車銷售情況，保值率略高于市面上產品，但是未來保值率的后期優勢不大。

　　在售的朗逸有1.6和2.0排量車型，由于國家支持1.6L以下（包含1.6L）小排量汽車消費，朗逸1.6在新的減免購置稅政策下銷售勢頭一直不錯，但是2.0車型由于排量過大，上市以來一直銷售不暢，幾乎到了停產的邊緣。如果朗逸1.4TSI上市，將在動力更加強勁的基礎上增加其市場占有率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）