【太平洋汽車網】博瑞GE混動系統匹配一臺7速的DCT雙離合變速箱，PHEV版車型可以選擇EV純電動、HEV混動2種動力形式。變速箱由變速傳動機構和變速操縱機構兩部分組成。

　　變速傳動機構的主要作用是改變轉矩和轉速的數值和方向；操縱機構的主要作用是控制傳動機構，實現變速器傳動比的變換，即實現換檔，以達到變速變矩。簡單式變速器有效率高、構造簡單使用方便的優點，但檔數少，i變化范圍小（牽引力、速度范圍小），只宜在檔數不多的某些車工采用。

　　若增加軸跨度的范圍，則使變速器尺寸加大，軸跨度增加，為了既增加檔數又不使軸跨度過大，可采用組成式變速器。所謂組成式變速器，通常由兩個簡單式變速器組合而成，其中檔數較多的稱為主變速器，較少的稱為副變速器。

　　此外，博瑞GE純電動行駛時用車成本遠低于同級別燃油車。由于采用了1.5T發動機，幾乎所有工況下都能使發動機運行在其大范圍的經濟區域內，保證了整車在各種工況下的經濟性及動力性。另外，發動機及電機又具有相互獨立性。只要整車發動機、電機中任意一個可以正常工作，整車可驅動。當在“HEV”混合動力工作模式下，發動機和電機共同驅動。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）