【太平洋汽車網】可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉動，無法準確控制擋位；也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使得掛擋和摘擋基本都不能實現。對前者，通過維修來排除故障；對后者，必須替換變速桿。

　　可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉動，無法準確控制擋位；也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使得掛擋和摘擋基本都不能實現。對前者，通過維修來排除故障；對后者，必須替換變速桿。

　　解決1、天氣冷，掛擋難（尤其抵擋），這是正常現象！冷車起步后，行進一段距離，此時變速箱的溫度上來了，掛檔就易了。

　　2、一檔二檔是一個同步器，三檔四檔是一個同步器，五檔式獨立的倒檔有的有的沒有。用一檔的時候因為不是靜止就是低速轉速結合點也相當低所以好掛，四檔可能是因為換擋轉速高要該在轉速上接近轉速結合點用離合的狀況下也能掛進去。

　　可能是檔位鎖止了，或者停車的時候沒有完全剎車，直接掛入p檔，導致檔位制動，而不是剎車制動。如果全車不能通電，自動變速箱自我保護，也會掛不上檔，可以進行檔位解鎖，按下變速箱p擋上邊的黑色按鈕進行解鎖，如果還不行，就要請專業維修人員進行檢測了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）