【太平洋汽車網】凌派四缸混動是油電混合。凌派混動是本田在中國推出的首款緊湊型混動產品，相比現款1.0T三缸發動機，1.5L四缸發動機配合成熟的i-MMD混動系統，不僅平順性所有提升，油耗還更低，僅為4L-4.1L/100km。

　　新車搭載全新1.5L四缸混動系統，百公里油耗僅4L，預計7月正式上市，未來將直接競爭卡羅拉雙擎、雷凌雙擎等車型。

　　凌派混動版車型與燃油版車型外觀設計方面保持一致，僅在細節方面做出調整，新車在翼子板和車尾上增加了“Hybrid”標識表明其混合動力的身份，車標上特增添了藍色元素，同時在輪轂造型方面也做出了相關調整。

　　內飾部分最大的變化是換裝按鍵式電子換擋機構，該換擋機構也被應用于雅閣混動和冠道上，此次下放到入門家用緊湊級車型上，提升了整體的科技感和豪華感。同時混動凌派還提供了EV模式開關和駕駛模式選擇。

　　凌派混動是本田在中國推出的首款緊湊型混動產品，相比現款1.0T三缸發動機，1.5L四缸發動機配合成熟的i-MMD混動系統，不僅平順性所有提升，油耗還更低，僅為4L-4.1L/100km。此外，在相同油耗的前提下，凌派混動比卡羅拉雙擎動力更強（僅發動機數據）。同時，凌派在車身尺寸方面也占據優勢，所以凌派在推出混動版以后，相比卡羅拉雙擎和雷凌雙擎更具競爭力，相比大眾朗逸和寶來等車在動力方面給予了消費者更多的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）