日前，我從《南京市土地市場信息》了解到，在現(xiàn)有相關(guān)規(guī)劃質(zhì)量要求的基礎(chǔ)上，結(jié)合南京實際，要求進一步提高新建商品房規(guī)劃質(zhì)量，并下發(fā)了《關(guān)于提高本市新建商品房規(guī)劃質(zhì)量要求的通知》。

《通知》要求，在現(xiàn)有規(guī)劃條件已約定相關(guān)規(guī)劃質(zhì)量的基礎(chǔ)上，進一步拓展相關(guān)控制內(nèi)容，提高住宅設(shè)計施工質(zhì)量。除嚴(yán)格執(zhí)行國家和省頒布的綠色建筑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及相關(guān)技術(shù)要求外，還必須執(zhí)行《通知》的相關(guān)要求；在所有地區(qū)和板塊都建立了區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)的地方，應(yīng)該一起實施。從源頭上進一步提高住宅規(guī)劃設(shè)計質(zhì)量，助推城市品質(zhì)空。

至于對停車設(shè)施的要求，原則上住宅區(qū)應(yīng)采用人車分開的交通組織形式，除訪客車位和專用車位外，住宅建筑不應(yīng)設(shè)置機動車地面停車位。有條件的居民區(qū)入口處，應(yīng)當(dāng)設(shè)置出租車泊位和自行車共享停車區(qū)；配備地下車庫的每臺單元電梯應(yīng)可到達(dá)地下車庫的每一層；非機動車車庫一般應(yīng)布置在本建筑的地下室。地下非機動車車庫出入口與住宅單元出入口的距離不宜超過100米。非機動車庫的步進式進出車坡度不應(yīng)大于20%，并應(yīng)采取防滑措施。

《通知》指出，鼓勵在高層住宅小區(qū)內(nèi)設(shè)置電動自行車集中存放和充電場所，該場所應(yīng)當(dāng)獨立設(shè)置，并與高層民用建筑保持安全距離；該場所應(yīng)納入小區(qū)總平面方案同步報審，其設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與小區(qū)住宅相協(xié)調(diào)，體現(xiàn)高品質(zhì)；無圍護結(jié)構(gòu)的存放場所不計容積率，計入建筑密度；如確需設(shè)置在高層民用建筑內(nèi)的，應(yīng)當(dāng)與該建筑的其他部分進行防火分隔。