GO 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

日前，有外媒報道稱，大眾有望于2021年在中國推出e-golf，新車很有可能在佛山工廠投產。

此前，大眾在中國公布了新能源計劃，其中提到電動版高爾夫將于2021年進口中國，但在2021年的計劃中，會有一款中國制造的緊湊型電動車，如果是電動版高爾夫，也是合情合理的。目前大眾還沒有對國內生產的純電動版高爾夫發表評論。

據悉，電動高爾夫版國產后也將在佛山工廠生產。但為了滿足國內新能源政策，大眾可能不會使用中國傳統供應商LG Chem或松下的電池，而是使用中國電池供應商寧德新能源科技有限公司的電池。

奧迪股份總裁兼首席執行官海茲曼曾表示，第一階段，我們將把基于MQB平臺的新能源汽車帶到中國，然后是基于MEB平臺的新車。大眾在中國宣布雄心勃勃的新能源計劃，一方面是因為汽車行業的大趨勢，另一方面是因為中國政府對于新能源市場的政策導向。

去年9月22日，工信部發布的《企業平均油耗與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》提到，2021年至2021年，車企銷售新能源汽車積分分別為8%、10%和12%。假設某公司2021年銷量100萬輛，按照上述政策要求，其新能源汽車得分在2021年需要8萬分。如果每輛電動汽車得4分，每輛插電式混合動力汽車得2分，則需要生產2萬輛左右的純電動汽車。要知道一汽-大眾和SAIC-大眾去年在華銷量為299.49萬輛，可見壓力會非常大。