【太平洋汽車網(wǎng)】標(biāo)致5008底盤是鋁合金懸掛，標(biāo)致5008車身的長寬高分別為4670mm、1855mm、1650mm，軸距為2840mm。

　　標(biāo)致5008的前懸架是獨(dú)立懸架，后懸架并非獨(dú)立懸架。標(biāo)致5008是標(biāo)致旗下的一輛中型suv。這一款車的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是扭力梁非獨(dú)立懸架。標(biāo)致5008的長寬高分別是4670mm（毫米），1855mm（毫米），1650mm（毫米），軸距為2840mm（毫米）。

　　懸架功能作用是連接車身與車輪的，假如沒有懸架，汽車是無法正常駕駛的。

　　懸架的結(jié)構(gòu)和調(diào)校基本都會對汽車的操控性和舒適性造成較大影響。

　　麥弗遜懸架是最經(jīng)常遇見的獨(dú)立懸架，這樣的懸架的結(jié)構(gòu)是比較簡單的，而且這樣的懸架的體積小，占用空間小。

　　麥弗遜懸架只有一個L型調(diào)節(jié)臂，這樣的懸架是不會占用發(fā)動機(jī)艙空間的，理所當(dāng)然大部分前橫置發(fā)動機(jī)的汽車基本都會使用麥弗遜懸架。

　　扭力梁懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的非獨(dú)立懸架，這樣的懸架的結(jié)構(gòu)同樣是比較簡單的。

　　扭力梁懸架占用的空間同樣是比較小的。

　　后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘座空間和后備箱空間，空間對家用suv車型來說是比較至關(guān)重要的。

　　標(biāo)致5008一共使用的是兩款發(fā)動機(jī)，一輛是1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，另外一款是1.8升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）