車載空調在冷卻時制冷壓縮機離合會融合，這時汽車發動機會推動制冷壓縮機運作，制冷壓縮機運轉時能夠不斷地縮小冷媒，并將冷媒傳至揮發箱里。

冷媒在揮發箱里能夠持續膨脹吸熱反應，那樣冷媒就可以制冷揮發箱了。

被降溫的揮發箱能夠制冷風機吹過來的風，那樣空調系統的通風口就可以吹出冷氣了。

車載空調采用的冷媒是r134a，車載空調是必須定時加上冷劑的。

假如長時間不加上冷媒，會造成 車載空調發生制冷作用下降，致冷速率降低的狀況。

車載空調在制暖時，汽車發動機內的高溫冷凍液會流過暖風管，這時風機吹過來的風也會通過暖風管，那樣車載空調的通風口就可以吹出曖風了。

車輛的空調機組是必須定時清潔殺菌的，假如較長時間不清潔消毒殺菌，那會造成 車載空調系統軟件內滋長許多病菌，那樣會損害車里旅客的身心健康。

車輛在運用中央空調時耗油量會提升，這是由于車載空調占有汽車發動機的輸出功率，因此 應用車載空調的過程中會消耗掉一部分的發動機排量，這樣一來，耗油量便會提升，但實際耗油量增加率與車排量及速度相關。

買車人們在打開車載空調的情況下，有一些排量小的車子覺得到顯著的能源不夠，可是這個時候不可以猛給油，應當遲緩給油，猛給油會提高耗油量。

在平常的情況下買車人們也需要時常查驗空調系統的通風口，假如通風口阻塞，會令人不自覺想調高處調檔案位，也會提高耗油量。

也有一點便是，中央空調開一路在停機歇火前一定要關掉中央空調，不然便會造成下一次打火的情況下中央空調立即打開，增加汽車發動機的壓力擴大耗油量；更為恰當的辦法應該是在泊車前五分鐘關掉中央空調，維護了汽車發動機，又可以給大家節油，這一點買車人們要銘記。

在開啟汽車空調的時候，有些小排量的車會感覺到明顯的動力不足，但是這個時候不能猛踩油門，應該緩慢加油。在平時也要經常檢查空調的出風口，如果出風口堵塞，會讓人不自覺想調高空調，也會增加油耗。

空調開了一路在停車熄火前一定要關閉空調，否則會導致下次點火的時候空調直接開啟，加大發動機的負擔增大油耗，正確的方法應該是在停車前5分鐘關閉空調。