隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。今天介紹的這款寶馬i3(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為30.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬i3(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　寶馬i3(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的豎式尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　寶馬i3(進(jìn)口)內(nèi)飾造型比較精巧，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬i3(進(jìn)口)搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率170馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米，工信部純電續(xù)航里程340Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，寶馬i3的車側(cè)看起來頗具大氣的感覺，看上去氣場十足。再看下配置，寶馬i3標(biāo)配了胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

寶馬i3(進(jìn)口)?2020款 快充暢行款底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 快充暢行款針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@woxiamxie說道：“起步速度還算比較快的，給大油門，發(fā)動(dòng)機(jī) 轟鳴聲很強(qiáng)，動(dòng)力肯定不錯(cuò)”

網(wǎng)友@度丹云說道：“反正能滿足我的要求，一人一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)吧，只要給油也有推背感”

網(wǎng)友@度丹云說道：“朋友各種車都開過，試了下覺得非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活輕便，停車也方便”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）