近日發布研究報告指出，動力電池需求增長之際，原材料價格卻在持續上漲，預估三大電池金屬成本將翻倍，從而使電池成本提高近2成。

年初以來，三大主要電池金屬價格不斷上漲，這將使電池價格上漲約18%。盡管高盛并未預測相關金屬具體價格目標，但分析師的模型預測顯示，電池制造商的鋰成本提高超過一倍，鈷也將翻倍，鎳成本將上升60%。

為了促進電動車產業發展，一些國家還可能會考慮實施關鍵金屬儲備策略。此外，考慮到電池的鎳供應有限，可能驅使電池業者加速磷酸鐵鋰(LFP)電池(或無鈷電池)的發展。

若鎳價達到每噸5萬美元的歷史價位，則每輛電動車的價格可能會上漲1250-1500美元，這可能會損害消費者對電動車的購買需求。

電動汽車產業發展和電池原材料的需求，最終仍取決于消費意愿。市場目前共識是，當電池成本大幅下降，電動汽車的主導時代就會到來，高盛預測，2030年將是關鍵的一年，屆時電池成本將低于傳統汽車的內燃機引擎。