【太平洋汽車網】側氣囊是安裝在座椅外側的，目的是減緩側面撞擊造成的傷害。現在很多廠家的車型都會標配前排兩個座椅的側氣囊，而裝配后排側氣囊的車型則很少。汽車行駛過程中，傳感器系統不斷向控制裝置發送速度變化（或加速度）信息，由控制裝置（中央控制器）對這些信息加以分析判斷。

　　側氣囊是安裝在座椅外側的，目的是減緩側面撞擊造成的傷害。現在很多廠家的車型都會標配前排兩個座椅的側氣囊，而裝配后排側氣囊的車型則很少。汽車行駛過程中，傳感器系統不斷向控制裝置發送速度變化（或加速度）信息，由控制裝置（中央控制器）對這些信息加以分析判斷。東風起亞k3配備有側氣囊，側氣囊是安裝在座椅外側的，目的是減緩側面撞擊造成的傷害。現在很多廠家的車型都會標配前排兩個座椅的側氣囊，而裝配后排側氣囊的車型則很少。

　　汽車行駛過程中，傳感器系統不斷向控制裝置發送速度變化（或加速度）信息，由控制裝置（中央控制器）對這些信息加以分析判斷，如果所測的加速度、速度變化量或其它指標超過預定值（即真正發生了碰撞），則控制裝置向氣體發體發生器發出點火命令或傳感器直接控制點火，點火后發生爆炸反應，產生N2或將儲氣罐中壓縮氮氣釋放出來充滿碰撞氣袋。乘員與氣袋接觸時，通過氣袋上排氣孔的阻尼吸收碰撞能量，達到保護乘員的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）