寶馬3系GT 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(197條)

GT，Grand Touring，意思是大型旅行車。寶馬3系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）整體質(zhì)感很到位，在動(dòng)力、空間、配置、舒適性等方面都相當(dāng)不錯(cuò)。它的存在會(huì)讓消費(fèi)者感覺(jué)多了一種選擇。寶馬GT 3系保值率還是挺高的。

寶馬M基因被注入到3系GT的設(shè)計(jì)中，犀利的車身輪廓展現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。再加上流線型的車頂線條和無(wú)框車窗，更加凸顯了運(yùn)動(dòng)轎跑的特點(diǎn)。雖然3系GT的前臉和寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）很像，但是Coupe的車尾大大提升了整車的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感，整體比例非常和諧優(yōu)雅，這也是GT最大的特點(diǎn)。值得一提的是，3系GT的軸距基于3系的長(zhǎng)軸版，整體空間還是令人滿意的。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬3系GT搭載代號(hào)為B48的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版本。320i的最大功率為135kW，峰值扭矩為270nm，而330i的最大功率為185kW，峰值扭矩為350nm，3系GT采用了寶馬獨(dú)有的渦輪增壓技術(shù)，在動(dòng)力輸出和油耗上都取得了很好的平衡。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是ZF的8速手自一體變速箱，依然是同級(jí)的標(biāo)桿。可以說(shuō)與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配是完美的，油門的響應(yīng)和換擋動(dòng)作都非常迅速敏捷。