【太平洋汽車網 成都優惠促銷頻道】根據成都精典上汽大眾最新報價，大眾ID.3（詢底價|查參配）目前暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 Pure 純凈版 16.83萬 - 16.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 極智版 18.23萬 - 18.23萬 獲取底價 分期購車 2021款 Pure 純凈版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 Pro 極智版 17.39萬 - 17.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 1st Edition ID.初見版 17.39萬 - 17.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　大眾ID.3前臉設計顯得十分流暢優雅，中網運用封閉式的設計，搭配黑色飾物，賦予該車協調、順滑之美。

　　該車尺寸4261/1778/1568mm，軸距2765mm。車側給人一種非常炫酷的感覺，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　大眾ID.3內飾顯得頗具動感的感覺，環抱式中控臺整體的造型設計十分動感。

　　大眾ID.3搭載一套純電動動力系統，配備了后置電動機，電動機總功率170馬力，電動機總扭矩310?！っ?。

大眾ID.3在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@msnqq399766說道：“內飾在顏色搭配上還是很講究內外呼應的，不會出現那種里外不搭的感覺。用料上軟塑料居多吧，但是沒什么味道這點還是不錯的。方向盤白色的比較不耐臟，開車前要洗手了。車子語音控制能滿足大部分都需求，當然還有些功能不會用或者不支持，車內氛圍燈很漂亮，我很喜歡里面的燈搭配外面的燈，營造一些氛圍。”

網友@wwwqt668說道：“怎么說呢，17-18萬買這一小車好像的確顯得略高，畢竟能買雅閣了不是？但20w以下純電有行駛質感，各方面也比較成熟中規中矩的小車，還有多少選擇呢？再加上：后驅，多連桿，合資品牌和經典的設計后，似乎就更沒有太多猶豫的呢購車優惠:建議潛在的購車用戶，如果對ID車系有興趣的話，一定要去展廳試駕一下感受一下，跟在屏幕前看是不同的感覺，去試駕前注冊下APP或者小程序預約，找車友拿個推薦碼，這樣后續大家都會有V豆獎勵，薅羊毛嘛，V豆可以換電卡呢~很實在~”

網友@sunshine36說道：“由于第一輛車是A4 45，因為我跟我老婆開車對動力性的要求都比較高（我老婆在南京的高架上竄起來比我還猛）。這輛車的動力還是讓我比較意外的，0-30的加速性甚至強過我的頂配A4，一腳電門下去的動力響應讓人感覺異常的滿足。60碼以上的加速性稍顯乏力，不過十幾萬的車還能指望它如何呢。經典的德系底盤，說不上軟也說不上硬，可能是因為第一輛車開多了，這輛id3開起來感覺有些輕飄飄的，全車塑料件用的比較多，無法給人一種厚重感。但是車噪水平讓我比較驚訝，在高速上開120碼的時候仍然感受不到很明顯的胎噪風噪，這一點值得好評。但是這個換擋的方式多少有點反人類。我好幾次在倒車的時候檔位上的子母被方向盤擋住了，而且沒有單獨的電子手剎，和P檔集成在一起，讓人缺乏那種拉上手剎的安全感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）