經濟的不斷發展造就了越來越大的中產階層，他們對生活有著更高的要求，衣食住行都盡求精致。這點從買車這件事上也能看出來，他們更青睞那些售價比較高，品質更好的車型，畢竟好的用料、做工和配置才能帶來更好的體驗。今天就帶大家來看看這款奧迪A6L（詢底價|查參配）。

　　奧迪A6L前臉呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奧迪A6L大燈呈現出精致的設計風格，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節卻非常精致。

　　這款車前后輪胎規格均為245/45 R18，采用了精致的輪圈設計。

　　奧迪A6L的后視鏡電動調節、加熱、記憶、電動折疊等功能都有配備，造型還是比較美觀的。

　　奧迪A6L車尾呈現出精細的設計風格，配合豪華的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　尾燈方面，奧迪A6L尾燈設計走了精美路線，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，奧迪A6L的大燈遠近光燈均為LED光源，能夠從里面看出許多有意思的細節設計。后排座椅方面，奧迪A6L后排空間的表現出色，符合這一級別應有的水準。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2017款 50 TFSI quattro 豪華型?奧迪A6L外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 50 TFSI quattro 豪華型針對外部配置的看法吧：網友@fkue008說道：“5、6、 E，都是世紀難題，不管是5系還是 E系，各有優劣，但我相信，只要性價比高，一切都是值得的！45萬，四驅，360，無線 Carplay,20寸的輪轂，還有什么好猶豫的？現在的C8，已經不是以前那種老氣的車了，而是一種運動的外觀，深受年輕人的喜愛。之前看車訂車的時候，他還想著去看看五系呢，結果去了一趟奧迪之后，就沒想過要買寶馬了。530領先四十八萬，這是最低配的530，有后驅，有腰部支撐，還有獨立的空調…在糾結525、530領先的兄弟們，可以閉上眼睛看A6了。但至少不會遜色于五系，而且絕對不會后悔！”

網友@kitty-pan說道：“物美價廉，豪車能降價這么多，我還是很滿意的。”

網友@wall321說道：“我買了這輛車，時機剛剛好。作為曾經的汽車銷售員，他對他們的套路了如指掌。裸車37萬送原廠前后座椅加熱，電尾，保養兩次，貼膜，底盤裝甲。在新老交替的情況下，剩下的三臺車，應該能穩操勝券。8.15折已經是極限了，而奧迪這個牌，只有8.1折，如果找人的話，應該能打八折。大家可以參考一下汽車之家的提車價格，不用在不同的店里跑來跑去，找個基準點，看看店里有沒有存貨（直接問銷售人員）。價格受供需關系的影響，金九銀十不代表價格低。成交價為4億75萬。為什么不選新款呢？運動版的外觀不符合商務要求，輪轂很奇怪。內飾木紋板（質感不錯）和大屏的調性不匹配。后座的改進很好，但坐直了就感覺不出來了。車價砍完之后還差一萬七千塊，外觀和內飾的改進讓我望而卻步。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）