新加坡是一個土地稀缺的國家，道路和高速公路的長度有限。因此，新加坡政府通過實施拍賣式的權利證書(COE)制度來限制新車注冊。除非競標成功，先拿到COE，否則不能買車。我是一名年輕的電子工程師，從2018年開始在這里工作。當然，我在這里買不起車。然而，作為一個汽車愛好者和TeamBHP的熱心讀者，我通過關注汽車領域的最新發展和抓住第一個機會駕駛任何來到新加坡海岸的新車來保持我的興趣。

汽車共享(短期租賃)是一項新業務，許多競爭對手旨在占領買不起車但仍希望方便的用戶市場。無論新加坡如何推廣公共交通，在這里使用汽車還是有很多好處的。GetGo是這個市場中相對較新但發展迅速的參與者之一。目前，他們在全島1300多個地點擁有1700多輛汽車，并提供點對點模式的每小時租賃服務。一個人必須在同一個公共停車場預定和歸還汽車。預訂是通過應用程序完成的。該應用程序還可以作為車鑰匙，允許您鎖定/解鎖汽車。所有的汽車都有啟動按鈕。這些車大多是經濟型車和兩廂車，比如馬自達3（查成交價|參配|優惠政策），現代Avante（查成交價|參配|優惠政策），Ssyangyong Tivoli。然而，最近他們與現代汽車簽署了一份諒解備忘錄，并部署了一些新的IONIQ 5作為他們的旗艦產品。目前只有一家，而且位于我家附近，導致我去嘗試了一下。

雖然上述典型緊湊型車的價格約為每小時9新元和0.39新元(燃油免費，只收取里程費)，但IONIQ 5的價格正好是時間費的兩倍(每小時18新元)，但由于是電動的，里程費(每公里0.25新元)要便宜得多。使用的型號是基本型號RWD，常規55千瓦時電池，充滿電后可保證行駛約320公里。

關于汽車的一些背景：

IONIQ 5(以下簡稱互換I5/IONIQ/IONIQ 5)是現代汽車在新加坡市場具有戰略意義的一款車，無論這個市場是多么微不足道。幾年前，現代汽車宣布將在該島西部建立一個創新中心(HMGICS)和一個電動汽車組裝廠。這與新加坡具有里程碑意義的公告不謀而合，該公告稱，到2030年，當局將不再允許新汽油車注冊。柴油乘用車甚至會走恐龍的路；2025年以后。快進到今天，據報道I5的數量有限，RWD遠程型號的價格約為14萬新元，AWD包括COE的價格約為19萬美元。這是現代汽車的電池即服務(BaaS)試點項目，其中電池成本在五年內進行分配。然而，對于完全現代化的地面設計的電動汽車來說，這些價格是非常有競爭力的。下一個最接近的競爭對手是特斯拉Model 3（查成交價|參配|優惠政策），零售價超過20萬新元。