隨著造車新技術的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款奧迪Q5(進口)（詢底價|查參配）。

　　奧迪Q5(進口)前臉顯得十分沉穩(wěn)，配合多邊形格柵，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　奧迪Q5(進口)車尾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，配合銀色飾條，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。同時，采用了精細的尾燈設計，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　奧迪Q5(進口)內飾給人一種十分精細的感覺，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　奧迪Q5(進口)配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率272馬力，峰值扭矩400牛·米。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前五連桿獨立懸架，后梯形連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奧迪Q5的車側看起來頗具豪華的感覺，設計體現(xiàn)出了不錯的檔次感，讓整車從這個角度看也非常吸引人。奧迪Q5的車頭看起來頗具大氣的感覺，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2013款 45 TFSI quattro 越野型?奧迪Q5(進口)底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 45 TFSI quattro 越野型針對動力底盤的看法吧：網友@leexiaona說道：“2.0T的動力來講推動Q5的車身是足夠的，而且EA888的低扭還不錯，加速也比較快，SUV來講動力方面說不上快也絕對不慢了。”

網友@迷茫中尋車說道：“還好有一點模糊也算是奧迪自己得調教吧，有點保時捷得感覺。”

網友@rainb0w說道：“動力沒得說畢竟排量在哪里，在路上超車得時候比以前有信心多了，只要油門到位就可以，還有就是今年得超速罰單肯定多，沒感覺踩油門呢速度就100多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）