還記得這個周末奧迪R8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的預(yù)告片嗎？現(xiàn)在，它是公認(rèn)的第一款后輪驅(qū)動R8上路，名為R8 V10 RWS(后輪系列)。令人懷疑的是，R8 RWS是一個特別版車型，將在有限的數(shù)量生產(chǎn)。全球市場將只生產(chǎn)999輛汽車，包括coupe和頂級Spyder。所有這些都將在德國斯圖加特北部的奧迪Bollinger Hofe工廠生產(chǎn)。

在外觀上，R8RWS可以在R8 LMS GT4賽車的啟發(fā)下，在引擎蓋、車頂和尾部駕駛可選的紅色薄膜。還有獨(dú)特的運(yùn)動座椅，真皮和Alcantara內(nèi)飾，儀表盤上有特殊的內(nèi)部號碼牌。

最重要的是動力系統(tǒng)。這是普通R8的5.2升自然吸氣V10，可以產(chǎn)生397千瓦和540牛米的功率。這是通過后輪驅(qū)動的雙離合器自動變速箱發(fā)送的。與傳統(tǒng)的全輪驅(qū)動車型相比，這有助于將R8的整備質(zhì)量減輕50千克。

奧迪工程師重新調(diào)整了經(jīng)典和懸掛設(shè)置，以幫助優(yōu)化新的駕駛員布局，前后重量分配為40.6: 59.4。coupe 0-100km/h加速時間為3.7秒，Spyder為3.8秒。奧迪運(yùn)動有限公司新任CEO史帝文溫科爾曼在談到特別版時說：

“R8 V10 RWS是一款特殊的限量版車輛，為客戶帶來必不可少的駕駛樂趣，是一款絕對專屬的產(chǎn)品。憑借中置V10發(fā)動機(jī)和后輪驅(qū)動，它成功地將我們R8 LMS賽車的駕駛理念帶到了街頭。”

駕駛員可以激活重新調(diào)整后的動態(tài)駕駛模式，并將穩(wěn)定性控制置于運(yùn)動模式，這有助于實(shí)現(xiàn)超跑的可控漂移。奧迪表示，在這種配置下，穩(wěn)定性控制只會在極限時進(jìn)行。奧迪表示，電動機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)現(xiàn)在“完全擺脫了扭矩轉(zhuǎn)向”，提供了更精確的操控。

特別版將于9月15日在歐洲上市，英國售價為11萬英鎊OTR起。澳大利亞可能分配的細(xì)節(jié)尚未確定。