重新設計的Ram 1500贏得了我們的2019年卡車比賽，Ram在今年的底特律車展上展示了其2019年新款重型車輛。但是這些鉆機是為普通人制造的。進入2019 Ram底盤駕駛室，這是一款為日常工作場地開發的通用商用卡車。

底盤駕駛室有3500、4500和5500型號，分別代表3級、4級和5級的車輛總重(GVWR)。然而，也有一個2級版本與10，000英鎊GVWR。標準動力系統是6.4升Hemi V-8，3500車型的功率為410馬力和429磅-英尺，4500和5500車型的功率為370馬力和429磅-英尺。新的八速自動變速器支持3500車型，6速自動變速器(位于左側或右側)是可選功能(在4500和5500上是標準配置，在3500上是可選配置)。Hemi具有停缸功能(節油技術)和減速燃油關閉功能。停機技術可以提高燃油經濟性。

可選的康明斯6.7升I-6渦輪柴油發動機經過了修改，增加了由蠕墨鑄鐵制成的新氣缸體，新的鑄鐵氣缸蓋，帶有中空凸輪軸的搖臂和新的油泵和水泵。額定功率為360馬力，800磅英尺。一個帶動力輸出功能的六速自動檔(也位于左側或右側)支撐著燃油燃燒器。

Ram聲稱，底盤駕駛室的最大牽引能力為35，220磅，最大總重為43，000磅，有效載荷為12，510磅。為了使安裝更容易，機架后部不與導軌上方的任何部件發生干涉，采用C形槽道設計，安裝面平整。裝飾線條和安裝五金件上都有預鉆孔。

具有70多個輸入和輸出的車輛系統接口模塊(VSIM)可以在售后服務和工廠控制模塊之間進行通信。交流發電機系統取決于發動機的選擇。康明斯渦輪柴油發動機使用兩臺220安培的交流發電機，它們一起可以產生440安培的電流，而Hemi的220安培和160安培發電機的總功率為380安培。