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這個國家制造汽車的歷史常常令人驚訝。平心而論，它經歷了相當多的起伏。但在最近一系列投資公告之后，它的未來看起來比幾年前更加光明。

轉機始于通用汽車決定在2019年重新開放歷史悠久的奧沙瓦工廠。它現在生產的卡車就像這里看到的帶有愛國裝飾的雪佛蘭Silverado HD。在過去的幾個月里，Stellantis、本田和通用汽車公司的承諾進一步為該行業注入了活力。我們收集了檔案圖像，展示了100多年來美國邊境以北汽車和卡車的組裝情況。支持不知名的品牌，精彩的故事，豐富的驚喜；

福特c型車(1905年)

那是1904年8月，福特汽車公司剛剛成立一年多。加拿大福特汽車公司由一群股東在安大略省的沃克維爾(現在是溫莎的一部分)成立。前Walkerville Wagon Works于9月組裝了第一輛MODEL C（查成交價|參配|優惠政策）汽車，不僅在加拿大迅速擴張，還通過受大英帝國控制或影響的其他國家的子公司迅速擴張。這個廣告展示了1905年在加拿大上市的模型。

麥克勞克林別克旅行車(1912年)

1907年，加拿大人薩姆麥克勞克林與另一家成功的馬車制造商美國人威廉姆杜蘭特達成協議，從杜蘭特擁有的別克公司獲得了15年的發動機供應。它們將被安裝在新的麥克勞克林車身汽車上，并在加拿大銷售。一年后，麥克勞克林和杜蘭特成為建立通用汽車公司的關鍵人物。不久，麥克勞克林還收購了加拿大雪佛蘭汽車公司，并將其與自己的公司合并，成立了加拿大通用汽車公司。

1912年的麥克勞克林博物館是位于艾伯塔省Taskey Wynn的雷諾茲-艾伯塔博物館的一部分。通用汽車公司的加拿大技術中心(CTC)最近恢復了麥克勞克林的名稱，用于安大略省奧沙瓦的新的CTC麥克勞克林先進技術賽道(CTC MATT)。自1876年以來，通用汽車和麥克勞克林一直在這里制造汽車和馬車。