目前自主品牌汽車的形象已經(jīng)不是過去消費(fèi)者所認(rèn)為的那樣了。短短幾年間，各個廠商一直在開發(fā)產(chǎn)品，研究技術(shù)。差不多一年的時間，自主品牌汽車銷量占比幾乎和合資品牌持平，這在‘這車很高級’的時代是不可想象的。消費(fèi)者對自主品牌車型的認(rèn)可度越來越高，銷量的飆升也給了自主品牌強(qiáng)大的信心。

當(dāng)然，自主品牌憑借其高配置、高顏值、高性價比，進(jìn)一步降低了購車門檻，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說是好事！更重要的是，自主品牌汽車的質(zhì)量越來越可靠了！

記得之前在論壇上，一個名為‘重關(guān)門必是好車’的帖子引起了互聯(lián)網(wǎng)大軍之間的互撕，各種黑，各種水軍暴跌。現(xiàn)在看來真的有點(diǎn)‘打臉’了！重重的關(guān)門聲說明車是用好的高級材料做的，關(guān)門的金屬聲說明車技術(shù)不行.是這樣嗎？

其實(shí)自主品牌已經(jīng)給了我們答案。你覺得現(xiàn)在價格稍微高一點(diǎn)的自主車型都關(guān)什么質(zhì)量？汽車內(nèi)飾是什么材質(zhì)的？比價格更高的合資車更有誠意嗎？其實(shí)車門摔得重不重，主要看車內(nèi)的氣密性和舍不得用的材料。如果你想讓門變得非常“高級”，看看這幾點(diǎn)：

第一，門框密封條。一般來說，整車密封性越好，關(guān)門時車門聲音越悶，大家可以自己搭配車型。

第二，車門的鎖塊和B柱上的鎖決定了車門的縫隙和聲音。這里重要的是做工、材料和結(jié)構(gòu)(鎖體內(nèi)部雙棘輪機(jī)構(gòu)的聲音會比歐系車常用的要好)。整車裝配精度高，車門關(guān)閉時聲音會不錯，沒有松動和縫隙。

第三，門的裝配公差對關(guān)門的音響效果影響很大。

所以，以后不用再看‘車門’了。連自主品牌的車都做得這么好。消費(fèi)者應(yīng)該更加關(guān)注“汽車安全”、“駕駛控制”和“車輛質(zhì)量”，以促使我們的自主品牌取得長足進(jìn)步。

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