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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(50條)

看輪胎的規(guī)格型號(hào)：輪胎側(cè)面有8種數(shù)字和字母的組合。

前三位代表輪胎橫截面的寬度，中間兩位代表輪胎的長(zhǎng)寬比，后三位代表汽車(chē)輪轂的尺寸。特別地，長(zhǎng)寬比是指輪胎壁高與輪胎寬度的百分比。

現(xiàn)代汽車(chē)的長(zhǎng)寬比大多在50-70之間，數(shù)值越小，輪胎外形越扁平。低扁率輪胎的操控性需要比高平率輪胎好。因?yàn)槠?chē)在快速過(guò)彎時(shí)會(huì)側(cè)傾，胎壁會(huì)有一個(gè)變形。低扁平率的輪胎變形相當(dāng)小，高扁平率的輪胎變形相當(dāng)大，低扁平率的輪胎抓地力更好。輪胎的型號(hào)怎么看？

汽車(chē)輪胎看日期型號(hào)的方法：

1、輪胎的出廠(chǎng)日期在輪胎的外胎側(cè)可以查看，在字母DOT的最后有一組長(zhǎng)橢圓形狀的四位數(shù)字，前兩位代表一年當(dāng)中的第幾周，后兩位數(shù)代表年份。例如1713，代表輪胎是2013年的第十七周生產(chǎn)的；

2、輪胎的類(lèi)型有：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號(hào)，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù)。后面加上：輪胎類(lèi)型代號(hào)，輪輞直徑（英寸），負(fù)荷指數(shù)（許用承載質(zhì)量代號(hào)），許用車(chē)速代號(hào)。例如：175/70R1477H中175代表輪胎寬度是175MM，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，輪輞直徑是14英寸，負(fù)荷指數(shù)77，許用車(chē)速是H級(jí)；

3、輪胎的規(guī)格有很多的表示方式，而市面上一般較常見(jiàn)的有四種，英制，德制，公制及美制，我們就以次四種略加說(shuō)明；

4、英制的規(guī)格為英國(guó)過(guò)去的附庸國(guó)家所采用，單位采英寸。如4.00H184PR，即表示寬4英寸，適用210KM/H以下的時(shí)速，輪胎鋼圈直徑為18英寸，4線(xiàn)層強(qiáng)度。公制的表示法中，是對(duì)輪胎的特性說(shuō)明較完整，它與德制的表示法類(lèi)是似但取消“-”低壓胎的記號(hào)，而以“R”字代替，表示子午線(xiàn)輪胎，如FZR400的后輪即為140/60R1864H，其中R18的R即表示該輪胎為子午線(xiàn)輪胎。汽車(chē)輪胎型號(hào)怎么看

汽車(chē)輪胎型號(hào)查看方法如下：

1、看輪胎類(lèi)型，字母“P”或無(wú)字母都表示是乘車(chē)輪胎。

2、看結(jié)構(gòu)，字母“R”表示是子午線(xiàn)輪胎。

3、“ECE”認(rèn)證標(biāo)志和編號(hào)表示輪胎符合歐盟經(jīng)濟(jì)委員會(huì)有關(guān)充氣輪胎的標(biāo)準(zhǔn)。

4、輪胎氣壓信息表明輪胎的最大胎壓允許值。

5、胎面磨耗指示點(diǎn)字母“TWI”表示輪胎的胎面磨耗標(biāo)志的位置，應(yīng)定期查看這些位置。

5、看生產(chǎn)日期，輪胎的生產(chǎn)日期是以生產(chǎn)日期的四位數(shù)字表示。輪胎型號(hào)怎么看

輪胎型號(hào)一般可以在輪胎的胎壁上面查看。例如225/50R17 98H,225代表胎面寬度，單位是mm;50是扁平比，50表示50%,大多數(shù)家用車(chē)輪胎的扁平比在30%—80%之間。正常情況下，普通轎車(chē)不應(yīng)使用扁平比75%的輪胎，豪華轎車(chē)和高性能跑車(chē)推薦采用扁平比60%的輪胎。

R是英文Radial的縮寫(xiě)，表示輪胎為輻射層結(jié)構(gòu)，15是輪輞的外徑，單位是英寸。如果有的輪胎標(biāo)記形如：6．00—12，這表明它不是子午線(xiàn)輪胎，而是斜交輪胎，這種輪胎在轎車(chē)上已很少見(jiàn)，由于它的安全性、負(fù)載能力和高速穩(wěn)定性差，因而只在部分低檔越野車(chē)和重型貨車(chē)上應(yīng)用。

相關(guān)信息

輪胎按用途分類(lèi)，包括載重輪胎、客車(chē)用輪胎及礦山用輪胎等種類(lèi)。載重輪胎除了在胎壁上標(biāo)有規(guī)格尺寸以外，還必須標(biāo)明層級(jí)數(shù)。但在這里需要告訴大家的是，載重輪胎的層級(jí)數(shù)并不是指它的實(shí)際層數(shù)，而是指用高強(qiáng)度材料簾線(xiàn)制作胎體的輪胎，其負(fù)荷性能相當(dāng)于用棉簾線(xiàn)制作胎體的輪胎簾布層數(shù)。

這是因?yàn)槊藓熅€(xiàn)是最早用于制作胎體簾線(xiàn)的，因此，國(guó)際慣例即以棉簾線(xiàn)層為表示輪胎層數(shù)的基準(zhǔn)。不同層級(jí)，輪胎的負(fù)荷能力不同。即使相同規(guī)格的輪胎，因?yàn)樗膶蛹?jí)數(shù)不同，它的負(fù)荷能力也不相同，所以，不同層級(jí)的輪胎，不能在同一軸上使用，否則，在高速行駛并負(fù)載的情況下就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。