大眾EA211機油壓力調節閥通常安裝在機油泵出口油道上，或安裝在機油濾清器座上，或此開關用螺栓固定在進氣側，位置在氣缸蓋內的齒形皮帶附近。

機油壓力調節閥主要用在發動機的潤滑系統中，調節機油壓力高低及限制發動機潤滑系統，如果損壞會造成機油壓力低，燃油不足等問題。

壓力調節閥作用：

機油壓力調節閥（又稱限壓閥）的作用限制潤滑系統的最高壓力，防止潤滑系統產生過高的壓力，而造成潤滑系部件損壞及油道漏油現象。使燃油壓力相對于大氣壓力或進氣管負壓保持一致，即保持噴油壓力與噴油環境壓力的差值一定。發動機所要求的燃油噴射量是根據ECU加給噴油器的通電時間的長短來控制。此時，必須對油壓加以限制，否則，同樣的通電時間，油壓高，則噴油多，油壓低，則噴油少。只有噴油壓力一定時，才能做到通電時間長，噴油量多，通電時間短，噴油量少。

壓力調節閥工作原理：

通過接收工業自動化控制系統的信號來驅動閥門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質的流量、溫度、壓力等工藝參數。