駿捷 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

4s車間erg費用650元人工費用300網絡erg需要150需要檢查三個方面：第一，增壓器進口負壓是否太正常，由于空氣濾清器嚴重堵塞，新鮮空氣進入發(fā)動機是由于空氣濾清器嚴重堵塞導致增壓壓力下降；第二，如果第一項沒有問題，檢查增壓器口發(fā)動機節(jié)氣門的連接管是否有漏氣現(xiàn)象。發(fā)動機排氣歧管連接處是否漏氣存在漏氣表明渦輪能量損失直接導致壓氣機端能量損失；檢查增壓器是否有劃痕，部分故障導致增壓器節(jié)氣門壓力低注意第二條

2，中華駿捷18t一公里多少錢

綜合油耗百公里7-8L左右，市區(qū)百公里油耗8左右，郊區(qū)百公里油耗7左右。綜合油耗和你的駕駛條件是分不開的。

3，中華駿捷18t一公里多少錢

你好，你說的中華駿捷1.8排量車型綜合油耗基本相當于70、80毛錢/公里左右。希望對您有所幫助。

4，駿捷18手豪實際油耗是多少18T呢

1.8 實際油耗能達到9多，城市里1.8t最好不要買渦輪增壓。它是昂貴的。我開帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.8t。這么貴，不賣。超過1.8的城市有11個。我朋友開12個油城：16個；高速12；綜合13.如果你剛拿到筆記本，別開1.8T，你開不了。 1.8t 和1.8 sedan 不想拆的話是不同的概念。 1.8t駿捷采用的是華晨自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機。 1.8t發(fā)動機的車擁有2.4l發(fā)動機的動力，但油耗卻遠低于2.4l發(fā)動機。目前，自從1.8t轎車上市以來，很多人都將其與1.8進行了比較。這種比較本身就是不合理的。應該和它的一些競品比，比如寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.8。

5，07中華駿捷18耗油嗎

1、駿捷平均油耗8.70L/100km。在不開空調的高速路況下，駿捷的平均油耗約為6.5L。 2、超高燃油效率：中華駿捷Wagon（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載的中華1.8T發(fā)動機，是華晨汽車引進德國FEV公司最先進的發(fā)動機技術，自主研發(fā)生產的。是目前國內最先進的發(fā)動機之一。這款出色的發(fā)動機在燃油經濟性和動力輸出之間實現(xiàn)了完美的平衡。在1.8排量的油耗水平下，擁有普通2.4L電噴發(fā)動機轎車的動力。燃油經濟性和動力指標不僅刷新了國內標準，甚至超越了國際品牌的同類型渦輪增壓發(fā)動機。它代表了中國汽車行業(yè)最高的燃油效率標準。 3、其實很多車主反映，2007款中華駿捷1.8在城市路況下的百公里綜合油耗為9升。 4、配置滿意度高。車主說：駿捷性價比高，配置齊全。 10萬元的售價配備4安全氣囊、電動天窗、倒車雷達、真皮座椅等。有車主表示，俊杰的噪音太大了。當速度達到80或90時，他們會感覺到胎噪和風噪。您還可以在空轉時聽到嘎嘎聲。

6，中華駿捷區(qū)別18和18T

T表示渦輪增壓。優(yōu)點：動力好，省油。缺點：維護非常昂貴。沒有二手車給你保養(yǎng)過渦輪增壓的。當你回到家時，你可以自己訂購。一個輪子大概2500到3000元！如果是有T的中華車，我個人是不會買的！因為一個剛剛出道的自主品牌，渦輪增壓絕對不是完美的！據我所知，俊杰沒有T，尊馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有！你可以上網查一下！可能是說AT和MT一個是自動的，一個是手動的！不要被愚弄了！ “t”字是渦輪增壓器，踩油門可以大大增加汽車的動力。 1.8t和1.8轎車是不同的概念。 1.8t駿捷采用的是華晨自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機。 1.8t發(fā)動機的車擁有2.4l發(fā)動機的動力，但油耗卻遠低于2.4l發(fā)動機。目前，自從1.8t轎車上市以來，很多人都將其與1.8進行了比較。這種比較本身就是不合理的。應該和它的一些競品比，比如寶來1.8。 1.8T是帶渦輪的，主要看有沒有渦輪進氣口，但是沒聽說駿捷帶渦輪的尊馳有1.8T的

7，駿捷18T的發(fā)動機怎么樣

。以上是另一個廣告建議。帶T的不要買10個，我有9個后悔，剩下一個就是改裝車。我想要的是力量，而不是質量。如果實在想找汽車改裝店做發(fā)動機調教，可以把1.8T發(fā)動機功率提高到230，但是發(fā)動機壽命很短，有爆缸的可能。實際上，只需要發(fā)動機的氣缸。如果強化足夠的話，這個T的馬力可以翻倍。比如1.8的普通有130加T，可以到260，如果你不是汽車愛好者，這個T比simple好。這個價格和買車差遠了。這幾萬臺1.8T發(fā)動機在性能指標上比大眾的1.8T發(fā)動機要高，但比不上現(xiàn)在邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的TSI1.8T發(fā)動機，但總體來說還是不錯的，需要市場的檢驗。 8t與1.8轎車是不同的概念。 1.8t駿捷采用的是華晨自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機。

1.8t發(fā)動機的車擁有2.4l發(fā)動機的動力，但油耗卻遠低于2.4l發(fā)動機。目前，自從1.8t轎車上市以來，很多人都將其與1.8進行了比較。這種比較本身就是不合理的。應該和它的一些競品比，比如寶來1.8。發(fā)動機各項數據表現(xiàn)出來的性能還是很不錯的，但還是需要時間去檢驗。如果是完全國產，建議觀察一段時間，因為汽車或發(fā)動機技術的成熟度必須經過市場的考驗。 3年為一個周期。到了第四年，應該就比較成熟了！現(xiàn)在1.8T的上市時間太短了。你可以關注一下！

8，駿捷18T的發(fā)動機是什么的這款車怎么樣

1.8T指發(fā)動機缸排為1. 8L T指雙渦輪增壓壓，1。8T發(fā)動機中大眾的PASATE是非常有名的，PASATE是性能相當好，不壓于一個2。4排量的奧迪A6。但是駿捷的1。8T能不能做到和PASATE一樣好就不得而知了。你好，我的車就是駿捷FSV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.5手豪版，銀灰色的，帶天窗，裸車77800買的。發(fā)動機是華晨綿陽vvt的自主新發(fā)動機。我去年12月份買的，到現(xiàn)在總得來說發(fā)動機聲音不錯，我覺得唯一不足就是起步動力不足，不過開車重在能節(jié)油就行，速度上去跑起來感覺不錯，油耗沒有精確的計算過，粗略的算了一下，城市7.0升/百公里足足夠。外觀也挺大氣的，看上去給人一種像是十萬元以上的車。內飾簡單、大方，各種按鍵得心應手。后備箱的空間超大，后排座椅靠背還可以放倒，不錯。好了，我就說這么多吧，祝愿你早日提到自己滿意的坐駕！車的好壞是相對的，我們不能拿JJ和20幾萬 甚至以上的車來比,那樣起跑線都不一樣,比出來的結果肯定是JJ不是一款好車, 現(xiàn)在很多人說JJ不好,其實是由于我們賦予了他太多的期望,往往都跟比他貴7\8萬的車來比,甚至拿比他貴的10W的車來比.從對比的對象來看,我們內心還是把他當作了20萬的車,那么歸根揭底在我們的心目中他是好的! 我們在同等價位來比較,10萬左右的車,你問問自己,除了JJ,還有心儀的嗎?至少對我來說,沒有了,他確實是一款好車! 10萬左右的車,各方面的數據都領先同類! 車好,你好,我也好!還行是華晨自己開發(fā)的，動力還可以，就是沒有經過時間的考驗，質量存疑，車的外形是相當的震撼，是20萬元的架子，10萬元的里子1.8T，T字是渦輪增壓的意思，有個T的作用就大了拉。就比如1.8T的PASATE比2.0的還要貴。下面是渦輪增壓的解釋渦輪增壓 Trubo 是利用排氣的高溫高壓推動廢氣渦輪高速轉動，在帶動進氣渦輪壓縮進氣，提高空氣密度，同時電腦控制增大噴油量，配合高密度的進氣，因此可以在排量不變的條件下提高發(fā)動機工作效率。簡單點說就是廢物再利用，將排氣導入渦輪工作組，然后改變壓力，形成壓力差，增大發(fā)動機的工作壓力。 由于廢氣渦輪是靠排氣推動的，因此在發(fā)動機轉速底時（待速）不啟動，只要發(fā)動機轉速足夠（通常在1500轉以上）turbo就開始工作，在啟動轉速范圍以上都持續(xù)工作。