林芝真是深陷江南。連綿細(xì)雨細(xì)如江南，煙雨蒙星。不過(guò)，吉利的“36小時(shí)偶像化計(jì)劃”并不令人遺憾。它向我們展示了一顆汽車(chē)市場(chǎng)的新星，星悅。

吉利立志打造“老百姓買(mǎi)得起的好車(chē)”，打造了一款你買(mǎi)得起的豪車(chē)：星越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。吉利官方將其定義為“高端運(yùn)動(dòng)型SUV”。在這次試駕之后，我認(rèn)為這是一個(gè)謙虛的聲明。簡(jiǎn)直就是豪車(chē)。的奢華在這個(gè)價(jià)位是無(wú)可比擬的。

也許你會(huì)說(shuō)我誤解了奢侈這個(gè)詞。 120萬(wàn)的車(chē)能用這個(gè)詞來(lái)形容嗎？我可以用非?？隙ǖ恼Z(yǔ)氣再次告訴大家，它不僅是吉利品牌最豪華的車(chē)，也是這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到的最豪華的車(chē)，甚至比同價(jià)位的豪華品牌車(chē)型還要豪華。

現(xiàn)實(shí)感

看不看得看你的眼睛了！星月的真車(chē)比照片好看。只有當(dāng)你站在它的面前，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)，看一輛真車(chē)，比美化后的照片更動(dòng)情。有一種由內(nèi)而外散發(fā)出來(lái)的奢華氣質(zhì)，需要親身體驗(yàn)。吐溫?zé)o法完全表達(dá)出來(lái)。

即便天色陰沉，星月的頂上依舊光潔如初。動(dòng)感轎跑SUV擁有豐富的曲面，漆面折射的光線(xiàn)將其勾勒出動(dòng)感的線(xiàn)條，顯得有濃濃的奔跑風(fēng)格。

我測(cè)試的350T star size AWD車(chē)有20英寸的黑邊，連中心的logo都是黑色的。配備固特異20’Eagle F1夏季胎面胎，顏值不錯(cuò)。設(shè)計(jì)精美。前保險(xiǎn)杠的擾流板造型、升降式后視鏡等細(xì)節(jié)都能看出設(shè)計(jì)師的用心。所有的設(shè)計(jì)元素和諧而成熟地融合在一起，而不是一堆耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼的東西。

內(nèi)飾比較豪華，一進(jìn)去就感覺(jué)這車(chē)遠(yuǎn)不止20萬(wàn)。儀表盤(pán)副駕駛側(cè)的分層設(shè)計(jì)非常特別美觀(guān)。超大液晶儀表與中控大屏相連，抬頭顯示儀表信息極其豐富。三個(gè)屏幕的信息可以聯(lián)動(dòng)，科技感和設(shè)計(jì)感壓倒一切。絨面革扶手罩和黑色車(chē)頂內(nèi)襯增強(qiáng)了豪華感。儀器的UI設(shè)計(jì)特別精致，有些細(xì)節(jié)特別有意思。例如，表盤(pán)上的排氣管在加速時(shí)會(huì)噴出藍(lán)色火焰。

生動(dòng)

星越在怠速時(shí)發(fā)出低沉的排氣隆隆聲，這是一款以性能為中心的跑車(chē)的明確標(biāo)志。 6.8秒的加速能力還真不是蓋的。不僅可以跑在其他國(guó)產(chǎn)燃油車(chē)的前面，還可以讓同價(jià)位的合資乃至進(jìn)口燃油車(chē)吃到灰。

燃油車(chē)在高原試駕會(huì)吃虧。由于海拔高，氧氣含量低會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足。搭配175kW的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，渦輪增壓器也降低了低壓帶來(lái)的沖擊。星月的動(dòng)力衰減并不明顯，在4000多米高度爬坡加速超車(chē)時(shí)依然能保持充足的動(dòng)力。 8AT 響應(yīng)迅速而平穩(wěn)，即使使用地板油也沒(méi)有明顯的挫敗感。在高原上，這臺(tái)變速箱要等到時(shí)速110-120公里時(shí)才會(huì)升到八檔。

回來(lái)的路上，我?guī)е闷嬖囻{了1.5T的星越，想看看這臺(tái)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在高原上能不能能量滿(mǎn)滿(mǎn)。因?yàn)楹椭?.0T的動(dòng)力對(duì)比，我覺(jué)得會(huì)有點(diǎn)肉，但是因?yàn)闇u輪增壓器和48V-BSG電機(jī)的雙重加持，它1.5L的肺活量還是可以讓你有底氣的超越了一批緩慢爬行的爬山車(chē)，其中不乏稱(chēng)霸川藏線(xiàn)的日系越野車(chē)。

星越的底盤(pán)讓動(dòng)力得到了充分的發(fā)揮，懸架的整體感覺(jué)沒(méi)有純跑車(chē)那么死板。前短后硬，對(duì)俯仰和左右翻滾有很好的抑制作用。它的避震行程其實(shí)并不短，應(yīng)該是避震設(shè)置和加粗的前后防傾桿起到了積極的作用。

只有2.7圈的方向盤(pán)是我最喜歡的地方，不僅因?yàn)樗每?，還因?yàn)樯眢w對(duì)方向盤(pán)指令的執(zhí)行力堅(jiān)定而快速，讓山地駕駛充滿(mǎn)樂(lè)趣，轉(zhuǎn)向反應(yīng)也像汽車(chē)一樣靈活，這是值得稱(chēng)贊的。剎車(chē)也應(yīng)該特別表?yè)P(yáng)。強(qiáng)勁的剎車(chē)讓山路更有安全感。

良好的意見(jiàn)

為了讓用戶(hù)感覺(jué)更好，星月也做了很多貼心的設(shè)計(jì)。例如，后備箱擱板的掛鉤是柔軟的螺旋設(shè)計(jì)，避免物品刮傷或纏繞。當(dāng)座椅溫度低于5時(shí)，座椅會(huì)自動(dòng)升溫；當(dāng)高于20C時(shí)，它會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。如果你的手機(jī)正在無(wú)線(xiàn)充電，下車(chē)忘記帶，星月會(huì)主動(dòng)提醒你：“別忘帶手機(jī)”。它還提供了一個(gè)可以加熱和冷卻的杯架。在寒冷的高原上喝熱水真的很溫暖。

考慮到很多用戶(hù)對(duì)噪音非常敏感，比如認(rèn)為雨滴落在車(chē)頂會(huì)讓車(chē)子顯得單薄，星月對(duì)車(chē)頂進(jìn)行了處理。想著后排坐的都是“領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)累了還要靠在他們身上，所以后排的頭枕設(shè)計(jì)成兩翼，讓領(lǐng)導(dǎo)睡得安穩(wěn)，不至于摔倒從左到右。

一些系列化的高科技設(shè)備更是俘獲人心的法寶。抬頭顯示器可以顯示車(chē)速、導(dǎo)航、輔助駕駛等信息，駕駛時(shí)基本不用低頭看儀表。盲點(diǎn)警告和后方碰撞警告會(huì)出現(xiàn)在擋風(fēng)玻璃上，讓您看到各個(gè)方向。

星月亦察言行。它的FACE-ID系統(tǒng)可以識(shí)別不同的駕駛員，然后自動(dòng)調(diào)整各種配置，如座椅、外后視鏡、儀表主題、HUD、車(chē)內(nèi)娛樂(lè)偏好、導(dǎo)航、氛圍燈，甚至氣味。它還可以檢測(cè)您是否累了。如果是打電話(huà)、喝水、抽煙等，它就會(huì)知道你開(kāi)小差，提醒你注意行車(chē)安全。

星月的這些人性化設(shè)計(jì)需要在使用過(guò)程中慢慢體會(huì)，不時(shí)發(fā)現(xiàn)它的新技能是一件非常有趣和享受的事情。

有的人會(huì)對(duì)吉利10萬(wàn)多賣(mài)的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有一些看法，有的人會(huì)奇怪我為什么花入門(mén)級(jí)豪車(chē)的錢(qián)買(mǎi)自主品牌。這些問(wèn)題不是由于消費(fèi)者的偏見(jiàn)。畢竟口碑和品牌不是一兩天就能建立起來(lái)的。

星越是目前吉利最高端的車(chē)型。吉利在其上的堆砌技術(shù)，無(wú)論是在外觀(guān)上還是在實(shí)際使用中，都給人一種豪車(chē)的感覺(jué)。希望它的品質(zhì)經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)，希望吉利能用更好的服務(wù)和營(yíng)銷(xiāo)打動(dòng)消費(fèi)者。

這是自主品牌的問(wèn)題。吉利越往上走，也是中國(guó)品牌走向高端的一步。希望它的銷(xiāo)量也能讓人感到自豪。