EVOS 5座和5座 途觀X 哪個(gè)價(jià)格便宜 26萬(wàn)元左右買(mǎi)什么車(chē)好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是EVOS(詢(xún)底價(jià)|查參配)和途觀X。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為EVOS2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版24.58萬(wàn)元,途觀X(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版 26.49萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.91萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | EVOS | 途觀X | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版 | |
所屬品牌 | 福特 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 24.58 萬(wàn) | 26.49 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
途觀X的前臉采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉看起來(lái)十分簡(jiǎn)約。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4920 | 4764 | |
車(chē)寬 | 1920 | 1859 | |
車(chē)高 | 1600 | 1628 | |
軸距 | 2945 | 2791 |
EVOS的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4920/1920/1600mm,軸距為2945mm。車(chē)側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用了較為花瓣式的造型的造型設(shè)計(jì)。
途觀X的長(zhǎng)寬高為4764/1859/1628mm,軸距為2791mm,車(chē)側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì),造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車(chē)十分有活力。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | EVOS | 途觀X | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
EVOS采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)給人一種十分時(shí)尚的感覺(jué)。
途觀X采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | EVOS | 途觀X | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 238 | 186 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 175.0 | 137.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 376.0 | 320.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然途觀X要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。EVOS的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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