帕薩特 參考價：18.19萬起

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帶T只是提速明顯，速度達到標準，和自然吸氣發動機沒區別，開帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）時和朋友的別克君威（查成交價|參配|優惠政策）試過，就是起步痛快，幾秒鐘就可以并駕齊驅。6的速騰（查成交價|參配|優惠政策），我覺得發動機和寶來（查成交價|參配|優惠政策）6的發動機一樣。因為一個廠家的。

速騰是32米超長激光焊接，標配ESP，整體工藝高于寶來，安全性能鈑金底盤都比寶來扎實 速騰的缺陷是車重，發動機排量小。我家就是6自動，油耗11－13個，身邊有6輛速騰，絕對準。

本來速騰6的發動機。就比2011款的寶來6的差。2011款新寶來已經把原來的老款捷達（查成交價|參配|優惠政策）2個氣門的6發動機換成了朗逸（查成交價|參配|優惠政策）的6的16氣門的發動機了。發動機就已經比速騰好了。速騰貴是貴在底盤。我覺得發動機比底盤重要多了。

寧可當雞頭也不做鳳尾。這兩車你往里一坐就全明白了。不要小看6。低速扭拒相當出色的。要是跑高速還是寶來吧。還有要說的就是速騰的血統。根紅苗正。

寶來的油耗應該可以，因為其自重和6L匹配比較合適。舒適性：如果選寶來，建議你考慮座椅是否有6向電動調節的款，因為以前寶來座椅調節只能前后調節，不容易找到合適姿勢和位置。