掛擋出現問題，檢查一下車掛擋是否有異味，下掛掛檔會有響聲的可能是由于操作不當、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條松動等原因。

汽車異響是一個常見問題，普通車主難以確定哪些是故障異響，哪些是正常的異響。只有約20%的車輛在去修理廠檢測異響時真的存在問題。配備了渦輪增壓發動機的車型和自然吸氣發動機的車型在響聲上必然存在差異；安裝了發動機護板的車型由于摩擦產生的聲響也是有可能的；一些車主接觸不同類型的車后，很可能因為自身對機械知識的了解不足，誤判車輛的異響情況，從而浪費了時間和精力。

二、判斷汽車響聲的方法：

在實際工作中，由于工作條件的限制，很難使用專用儀器對汽車的響聲進行測量，只能依靠日常生活中的聽覺判斷來對汽車的響聲進行描述和比較。例如，軸承干摩擦會發出“嘩嘩”聲，氣門間隙過大會發出類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。

1、正確區分正常響聲和異常響聲。

汽車在工作過程中，各個機構會產生振動并發出多種聲音，但有聲音并不意味著汽車存在故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲和異常響聲。例如各個系統換擋時齒輪的沖擊聲、用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲、齒輪嚙合的噪聲等都屬于正常響聲。異常響聲（異響）根據對汽車性能的影響程度可以分為輕微的響聲、一般的響聲和嚴重的響聲。輕微的響聲，如高壓電漏電導致的火花跳動聲、滾動軸承輕微的松曠聲等，音量較小，機件磨損程度不大，在較長的時間內沒有明顯變化，這種故障即使不修理仍然可以保持汽車的正常行駛。

3、在診斷汽車異常響聲時，應當創造良好的聽診條件，盡量消除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好有意識地放大或縮小聲音，例如使用扳手或其他金屬桿件作為聽診器械來放大聲音，或者使用單缸斷火的方式來減小聲音，以滿足診斷的需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。