D（drive）

D擋代表的是前進擋，用于正常行車時，只要將選檔桿放在D擋位置上，汽車就能在行駛時自動調控檔位。

在長下坡的時候，由于自動擋車D擋不具備發動機剎車制動的功能，所以不能一直掛D擋，否則車速會越來越快，安全隱患就會隨之增加。也有一些小伙伴D擋走天下，這樣其實就沒辦法做到省油了。

L（low）

L擋代表的是低速檔，相當于2擋，在上下坡的時候經常用到。比如上坡時動力跟不上了，檔位掛入L擋上坡就容易了。

其實把檔位掛在L擋，可以限制汽車的檔位自動的只在最低擋上。這樣可以使汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必再長時間踩剎車而導致剎車片過熱而發生危險。

S（sport）

S擋就是大家常說的運動模式，有部分車型上有S擋的配置。

汽車處于S擋的時候可以自由換擋，但是換擋的時候會有所延遲，因此發動機在高轉速下保持的時間會較長，油耗也就隨之增加，當然也會獲得比較大的扭矩輸出，一般超車的時候會使用。

擴展資料：

其他檔位：

M（manual）。通常手自一體的車型會有M擋，也就是手動模式。也就是說切換為M擋的時候，小伙伴們可以跟著自己需求進行換擋，通過推動“+”“-”或使用撥片換擋來升降檔。

數字檔位限制。有一些自動擋車型在D擋、L擋下面還標有3、2、2之類的數字，他們分別代表不同的檔位限制。比如3代表檔位限制在2-3擋之間，在濕滑路況的起步或慢速前進時起到限制檔位的作用；2代表檔位限制在2擋，可以在爬坡等需要大扭矩輸出時使用。