外循環(huán)狀態(tài)是利用風(fēng)機(jī)把車(chē)外的空氣抽吸到車(chē)?yán)铮簿褪钦f(shuō)車(chē)外與車(chē)?yán)锏臍獾朗橇魍ǖ模L(fēng)扇打出的風(fēng)來(lái)自車(chē)外。內(nèi)循環(huán)狀態(tài)是關(guān)閉了車(chē)內(nèi)外的氣流通道，不開(kāi)風(fēng)機(jī)就沒(méi)有氣流循環(huán)，開(kāi)風(fēng)機(jī)時(shí)吸入的氣流也僅來(lái)自車(chē)?yán)铮纬绍?chē)輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。

汽車(chē)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的差別：

1、汽車(chē)內(nèi)循環(huán)便是讓車(chē)?yán)锏臍怏w在密閉式的狀況下，循環(huán)往復(fù)流動(dòng)，標(biāo)志是一個(gè)密閉式的汽車(chē)內(nèi)部有個(gè)循環(huán)往復(fù)的箭頭符號(hào)；而外循環(huán)是把車(chē)外邊的空氣流動(dòng)到車(chē)?yán)铮瑯?biāo)志是一個(gè)不密閉式的汽車(chē)，外部有個(gè)氣體箭頭符號(hào)指向車(chē)?yán)铩?p>2、汽車(chē)內(nèi)循環(huán)指的是車(chē)?yán)锏臍怏w在車(chē)?yán)锝?jīng)過(guò)加溫或降溫后再送至車(chē)?yán)铮煌庋h(huán)指的是把車(chē)外邊的氣體加溫或降溫后送到車(chē)?yán)铮窜?chē)?yán)锖蛙?chē)外邊進(jìn)行氣體交換。

3、通常我們無(wú)論是暖風(fēng)或是冷風(fēng)的狀況下，最先是開(kāi)汽車(chē)內(nèi)循環(huán)，可是，連續(xù)的汽車(chē)內(nèi)循環(huán)，車(chē)?yán)锉M管溫度下降了，可車(chē)?yán)锏娜撕舫鰜?lái)的二氧化會(huì)增加，故此，要間隔1小時(shí)盡量調(diào)到外循環(huán)，換一下氣體。用途：

1、通常我們打開(kāi)空調(diào)制冷或是暖風(fēng)的狀況下，可以先打開(kāi)汽車(chē)內(nèi)循環(huán)，快速的讓車(chē)?yán)锏臏囟认陆祷蚴巧先?當(dāng)溫度穩(wěn)定后，適當(dāng)轉(zhuǎn)換到外循環(huán)，跟車(chē)外換換氣；

2、要是車(chē)外邊氣體環(huán)境不大好，比如堵車(chē)路段廢氣多，地庫(kù)氣體也不太好等等這些就不可以開(kāi)外循環(huán)往復(fù)了。如果是跑高速，一定不可以開(kāi)車(chē)窗，打開(kāi)外循環(huán)就可以了。總而言之，一句話，車(chē)外氣體好的狀況下，感覺(jué)到車(chē)?yán)飷灹耍挖s快打開(kāi)外循環(huán)換氣；想維持車(chē)?yán)锏那闆r下，開(kāi)汽車(chē)內(nèi)循環(huán)。