2.0L相當(dāng)于1.4T。

t為渦輪增壓。中國(guó)轎車級(jí)別的劃分是根據(jù)排量的大小來(lái)決定的。

微型轎車的排量小于等于1.0L。

普通級(jí)轎車的排量在1.0—1.6L范圍內(nèi)。

中級(jí)轎車的排量在1.6—2.5L范圍內(nèi)。

中高級(jí)轎車的排量在2.5—4.0L范圍內(nèi)。

高級(jí)轎車的排量則大于4.0L。

渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)

1、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩

渦輪增壓的最大優(yōu)點(diǎn)是它可在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其輸出的最大功率與未裝增壓器的相比，可增加大約40%甚至更多。

這意味著一臺(tái)尺寸和重量相同的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)增壓后可以產(chǎn)生較多的功率，或者說(shuō)，一臺(tái)小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)增壓后，可以產(chǎn)生較大排量發(fā)動(dòng)機(jī)相同的功率。

2、省油

無(wú)論是自然吸氣車還是渦輪增壓車，車主都對(duì)“省油”這個(gè)問(wèn)題非常關(guān)注。總體上來(lái)說(shuō)，渦輪增壓車要比自然吸氣車省油一些。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)"省油"體現(xiàn)在兩點(diǎn)：

一是因?yàn)榧夹g(shù)的改進(jìn)，使得現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的確是比過(guò)去省油了。

二是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于低轉(zhuǎn)速時(shí)排氣壓力不足以推動(dòng)渦輪，所以沒(méi)有增壓，在這時(shí)，同等技術(shù)條件下的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗水平相當(dāng)于同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。