充電樁的功率不同，一般分為交流充電樁和DC充電樁兩大類。交流電一般是7KW標準，使用220V單電源；有的廠家買車送充電寶或者只有2-3KW的三插線，不是標準樁；直流電樁，也就是快充樁，一般是15、20、30、45、60、100、150、200、250、300KW。

功率

對于新能源電動汽車來說，充電樁和傳統燃油汽車的汽油是一樣的，充電樁作為新能源汽車的核心需求，關系到用車體驗；目前市場上充電汽車充電樁的功率可分為DC充電樁和交流充電樁。當然，充電樁的類型不同，車輛的充電功率也不同。

其中，對于車輛，DC充電樁是將380V三相電壓接入DC充電樁，實現DC充電。從技術標準來看，大功率充電有明確的分界線。根據DC充電樁的功率，DC樁接入的電壓是380V，功率一般在10kW以上。

比如針對市面上電動汽車充電功率慢，國家電網建設的DC充電樁，目前市面上大部分充電樁都是37.5kW，當然也有部分充電樁在10kW、15kW以上。這種充電樁的充電時間從半小時到一小時不等。除了這些常規的充電樁，目前市場上甚至還有一些充電樁是過充的，充電樁的充電功率達到200kW左右，充電時間更快。

慢充是普通車輛用的交流樁。國內的慢充電樁或充電箱大多采用220V交流電充電，輸出電流為16A或32A，理論功率分別為3.3kW或6.6kW。考慮到充電過程中仍有約5%至10%的充電電量損耗，慢充的充電電量其實會更慢。

比如一輛電池容量在30kWh左右的電動車，使用目前主流的6.6kW交流充電方式，一般需要3到6個小時左右才能充滿電。所以綜上所述，汽車的充電樁的充電功率根據車輛的充電方式不同而不同。

電池容量

電動車