一般情況下，減震器的頂部橡膠和軸承不需要一起更換。

因為大多數情況下，軸承是剛性部分，減震器的頂膠是柔性部分，所以頂膠更容易損壞，而剛性部分的軸承通常不容易損壞；所以大多數情況下，只能更換減震器的頂部橡膠。

另外，在車輛的使用過程中也要多加注意。如果發現減速帶或路面稍有不平，即有異響或減震舒適性明顯變差，說明減震器部分零件損壞，最容易損壞的零件是橡膠套、頂膠等零件。因此，有必要盡早對它們進行檢查。如果不及時進行保養和更換，其他零部件很容易損壞，增加了維修成本，也帶來了更多的安全車輛隱患。

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減震器頂部橡膠損壞的癥狀如下：

輪胎變大了，嚴重的可以聽到隆隆聲。

輪胎

方向變斜，直線行駛時方向盤歪了，贏了當它是直的時候，不要一直往前走。

原地打方向會發出吱吱聲，嚴重時會導致車輛跑偏。

舒適性變差，過切和減速帶時敲擊聲特別明顯，判斷減震有問題。

我給你帶來了關于減震器和軸承的頂部橡膠是否應該一起更換的問題。