比如方程豹 豹 5 車主朱先生在使用過程中，車機就升級了 5G 網絡，這使得語音交互更靈敏，讓它打開網易云之類的 APP 時，反應速度很快。語音識別速度快，連續對話方面也做得更好。不過內置的高德地圖不太好用，有時候車機聽不懂描述，得手動輸入才能導航。

方程豹 豹 5 作為一款新能源硬派越野 SUV，在其他方面也表現出色。動力超猛，百公里加速能達到 4.8 秒，零百加速 4.8 秒內，即使純電狀態也可提供 370kW 最大功率，最大馬力約 700 匹，相當于燃油車 5.0T 水平。在車身結構上采用非承載式車身設計，提高了車輛的承載能力和越野性能。

在車身用材方面，車架主體采用高強度鋼材，屈服強度＞750MPA，抗拉強度高達 800MPA，底盤擺臂等關鍵部位也采用高強度鋼材，并經過各種極端條件測試，確保強度和耐久性。

在續航方面，滿油滿電綜合 CLTC 續航超過 1200km，饋電油耗只有 7.8 升。純電續航 125km，30%-80%充電 16min，支持 70kW 直流充電，發動機支持 20kW 原地發電，自帶 6kW 對外放電。

車輛通過性也十分優秀，標準版離去角為 32°，接近角為 35°。云輦版離去角為 35°，接近角為 39° 。離地間隙和涉水深度表現出色。

懸架方面搭載云輦-P 主動液壓懸架，四輪聯動，超高循跡指數 450 超強通過能力，四輪高度獨立調節，露營一鍵調平。

拖拽、脫困能力強，車頭車尾共四個錨點，具備 2.5 噸拖拽資質，絞盤電機電壓高于當前產品 40 倍，拖動速度提升 100%。首搭 4L 專用低速越野檔，可實現最大 21 速比，將 400N·m 后電機扭矩放大至輪端的 8000N·m，并集成電子差速鎖。

在安全方面，越野專屬刀片電池為雙層排布磷酸鐵鋰電池，加入 5 層防護結構，并通過車身、大梁、下護板形成環抱式雙重防護系統。CTC 技術通過柔性襯套和懸置隔振降噪，整車扭轉剛度對比同級別越野車提升 38%，質心下降 110mm，側傾穩定角大于 44°，前后軸荷比 50:50，空間利用率提升 49.7%。

車內配置豐富，如全車 Nappa 真皮材質，前排支持座椅通風、按摩、加熱，后排可 4/6 比例放倒。高配車型配備電動踏板，全車超 11 氣囊。搭載 Filink 智能座艙，配備 3 塊屏幕，支持 50 英寸 AR-HUD，配備熱泵空調，流媒體后視鏡，L2 輔助駕駛，車頭格柵中間配有毫米波雷達，16 種駕駛模式。還有車載冷暖壓縮機冰箱，主動香氛系統，18 揚聲器帝瓦雷音響等。

總的來說，方程豹 豹 5 不僅車身帶有 4G 網絡，在性能、配置、越野能力等方面都有出色表現。