長安 CS55 換擋頓挫嚴重可能由以下原因導致：

1. 摩擦片損壞，這會影響換擋的順暢性，導致頓挫。

2. 變速箱內部離合器泄壓，使得離合器工作不正常，造成換擋頓挫。

3. 變速箱油路發卡不順暢、油路板磨損、長期未更換變速箱油或者變速箱濾網臟，過濾效果差致使磨損細物進入閥體，從而影響油壓，產生頓挫。

4. 變速箱油泄露，油壓不足，影響換擋操作。

5. 電磁閥損壞，無法正常控制油壓和換擋。

6. 變速箱擋位程序設定問題，導致升擋速度跟不上踩油門的速度，在換擋瞬間出現頓挫。

7. 變速箱內部臟污和雜質過多，不能有效調節變速箱油壓，引發頓挫。

8. 變速箱散熱不良，異常高溫影響變速箱油性能，導致油壓異常，產生頓挫。

9. 能量回收系統介入，在松開油門踏板或踩下制動踏板時，發電機會給發動機造成負擔，影響發動機轉速，使發動機轉速與離合器片轉速不同步，造成降擋頓挫。

10. 低速行駛時擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷分離和結合，短時間內動力傳輸不順暢，導致常見的低速頓挫。

處理辦法如下：

1. 先判斷頓挫是否正常，如果一直存在可能是正常的，某天突然變得不一樣就可能有問題。

2. 檢查變速箱溫度是否正常，不正常的話檢查散熱系統。

3. 對變速箱電腦系統重新編程設置。

4. 及時更換變速箱油，一般 2 年或 4 萬公里更換一次。

5. 檢查變速箱內部閥體是否損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）