寶馬 5 系更換機腳墊的過程如下：

首先準備好新的機腳墊，以及千斤頂、10mm 套筒、12mm 套筒、14mm 套筒等工具。

接著打開發動機蓋，用千斤頂將發動機頂起來。

然后拆除空氣過濾器蓋和管子，用 10mm 和 12mm 的套筒拆掉空氣過濾器的基座，再把三個螺母以及一顆螺栓擰下來，拆除中間懸置架。

調整千斤頂高度，方便取下懸置架，此時就能看到機腳墊，由于出廠時固定機腳墊的螺釘上了止滑膠，所以拆卸時要多費些力，將 4 個螺絲一一拆除。

之后就能看到機腳墊的安裝座，在上面裝上新的機腳墊。

回裝懸置架時要注意定位銷準確入位，各固定螺母、螺栓的擰緊力矩大小要適度，應按照一定順序成組擰緊，每個螺母、螺栓的擰緊力矩要均勻，最好使用力矩扳手或電動力矩扳手。

最后把空氣濾清器裝回去就完成了。

發動機機腳墊是橡膠制品，主要作用是減小發動機震動對車架的影響，過濾發動機運轉時的震動，阻止底盤和輪胎產生的噪音，提高駕駛舒適性。機腳墊一般為三個，固定在車身大梁上，如果其中一個損壞不及時更換，會破壞平衡，引發另外兩個加速損壞。

辨別機腳膠是否需要更換，假如在駕駛室內能明顯感覺到發動機的抖動和共振，或者發動機和車架之間產生很大共振，車輛抖動、有異響，以及機腳墊有斷裂、老化等情況，就應該及時更換。機腳墊沒有明確的更換周期，正常使用可達 6 年以上。選購機腳墊時，建議選用原裝專車專用的，要有正規環保檢測報告，且做工精細、花型漂亮、功能齊全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）