吉利博越 1.8t 怠速抖動的原因主要有以下這些：

首先是節氣門太臟或者噴油器積碳過多，這會影響進氣和燃油噴射，從而導致抖動。

其次，火花塞和高壓線故障，比如火花塞間隙不正確、電極燒蝕或損壞、有積碳、磁性絕緣體有裂紋，高壓線電阻過大、絕緣護套或插頭泄漏、分配器電極燒蝕或絕緣不良，這些都會造成火花能量下降或起火，引發怠速抖動。

再者，怠速空氣執行器故障，使得怠速空氣控制不準確，進而導致抖動。

另外，風道截面積變化，控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，引起燃燒異常，也會讓車子怠速抖動。

還有，進氣歧管漏氣，不該進入的氣體進入，導致進氣歧管中的混合氣濃度過高或過低，最終造成汽車怠速不穩。

如果油壓過低，噴油器噴射的燃油霧化不良或呈線性，嚴重時只噴油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高、實際噴油量增加以及混合氣過濃都會導致發動機怠速抖動。

最后，機油不足或機油變質，影響發動機的潤滑和散熱，也可能導致發動機抖動。

針對這些原因，您可以采取以下解決辦法：

及時清洗節氣門和噴油嘴，如果積碳過多，要使用清洗劑進行處理。

檢查火花塞和高壓線，如有問題，要更換間隙正確、無燒蝕和損壞、無積碳、磁性絕緣體完好的火花塞，以及電阻正常、無泄漏和絕緣良好的高壓線。

對怠速空氣執行器進行檢查和維修，確保其正常工作。

檢查風道，如有異常，及時修復或更換，保證進氣量的準確控制。

仔細檢查進氣歧管，一旦發現漏氣，要馬上更換。

關注油壓情況，保證油壓處于正常范圍。

定期檢查機油量和機油質量，不足時及時添加，變質時及時更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）