比亞迪 E5 制動不靈可能由多種原因導致，以下是一些常見的檢修方法：

純電動車不像汽油車能自動形成真空源，比亞迪 E5 需要電動真空泵來產生真空。如果制動不靈，真空助力器沒正常工作，可能是沒真空，這時要檢查真空泵。

電動真空泵由電機驅動，12V 直流電源供電。電機通過曲柄連桿活塞機構驅動橡膠膜片移動產生真空，通過塑料真空接管和細軟管與制動真空助力器相通。

如果右側真空泵密封圈局部變形破損漏氣，就會產生不了真空，導致真空助力器無法正常工作。

隨著車輛行駛里程增加，電動真空泵易損壞的部件和問題有：真空單向閥密封不嚴、電機炭刷磨短，炭刷彈力造成換向火花增多會燒蝕電機換向器，使電機運轉不良；電機定子受高溫和長時運行影響會退磁，導致電機輸出功率下降，真空泵功能退化。

一般不提倡解體真空泵維修，出現故障多更換總成。

另外，比亞迪 E5 制動不靈還可能是以下原因：

1. 剎車片磨損：常規磨損、長期磨損、過度磨損等，需更換剎車片、檢查并調整剎車系統、更換剎車盤，維修成本約 1000 - 1700 元。

2. 剎車油液老化：油液渾濁、變質、滲漏等，要更換剎車油液、清洗和檢查制動系統、更換剎車泵，維修成本約 1100 - 2900 元。

3. 剎車系統故障：剎車管道破裂、剎車泵故障、剎車片脫落等，需檢查并修復剎車系統、更換剎車管道、更換剎車泵，維修成本約 1800 - 2700 元。

4. 剎車控制單元故障：控制單元短路、損壞、程序錯誤等，要診斷并修復控制單元、更換剎車控制單元、重置控制單元程序，維修成本約 2900 - 5000 元。

5. 剎車線路連接松動：接頭松動、線路老化、接線脫落等，應檢查并重新連接線路、更換受損部件、修復或更換接頭，維修成本約 600 - 1200 元。

遇到制動不靈的情況，可以先查看一下數據流信息，真空異常時要重點檢查管路有無泄漏等，排查線路時注意檢查線束插接是否良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）