清洗節氣門后油耗增加，主要有以下原因。

一是清洗后噴油器噴油直徑增大，單位時間噴出燃料變多，所以油耗上升。

二是節氣門臟污清洗后，位置對發動機控制單元陌生，控制節氣門開度混亂，致使油耗增加。

三是流過節氣門的空氣量變大，為維持空燃比，電腦會增加噴油量，進而油耗增大。

四是節氣門長時間未清洗致其閥門和節氣門臂位置磨損過大，清洗后間隙變大，增加了油耗。

五是節氣門太臟，進氣支管、氣門腳位置也臟，清洗節氣門打破平衡，導致油耗更高。

另外，部分車型發動機控制單元自學習能力差，即使節氣門和控制單元匹配成功，短時間內也會油耗增加，開一段時間能恢復正常。

還有就是清洗完節氣門未做相關匹配工序，電腦檢測程序仍按原來節氣門計算調整噴油量，導致油耗上升，車子行駛一段時間會慢慢適應。

如果清洗節氣門后油耗增加，解決辦法是在加油時添加一定量的清潔劑，如果效果不明顯，說明發動機內積炭較多，這種情況只好交給 4S 店或者維修店，由技師對發動機內的積炭進行清洗。而且清洗完之后，開車跑一段高速，有利于增加排氣量，讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）