要測試 2 線曲軸位置傳感器線路，您可以這樣做。

先準備好萬用表，將兩根表筆接入傳感器的兩個信號線，因為傳輸的是交流電，所以不用考慮正負極性。在怠速狀態(tài)下，把萬用表設為交流電壓擋，量程選 20V。正常情況下，發(fā)動機轉速升高，萬用表顯示的電壓值也會上升。

還得留意，曲軸位置傳感器一般裝在分電器內，它可是汽車電子控制系統(tǒng)里特別重要的傳感器。能檢測發(fā)動機轉速，所以叫轉速傳感器，也能測活塞上止點位置，又叫上止點傳感器，能提供控制點火的各缸上止點信號和控制順序噴油的第一缸上止點信號。

檢測前，要先查看曲軸位置傳感器與脈沖輪的間隙，不合適會有信號偏差。關閉點火開關，斷開傳感器插頭，測量 1 端與 2 端應有 400 到 600Ω。打開點火開關，兩根信號線對搭鐵電壓應為 1.4V，啟動發(fā)動機時，再測信號電壓。

電磁感應式曲軸位置傳感器通常分 2 線或 3 線，2 線是電源線和交流信號線，3 線多了交流信號屏蔽線與搭鐵連接。霍爾式是 3 線制，光電式是 4 線制。2 根信號線能用萬用表測，不同車型電阻不同，基本在 400 - 2500Ω之間，萬用表表筆任意接兩根信號線，一般怠速電壓 5V 左右，轉速高電壓也高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）