柴油機無法啟動的原因有很多。

首先是環境溫度太低，這時應做好預熱工作。

其次，起動轉速低也會導致無法啟動，比如手搖起動的柴油機轉速不夠，應逐漸加大轉速，并將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內有正常壓縮；電起動機的柴油機轉速緩慢，大多系起動機無力，要對電器線路詳細檢查。

再者，柴油霧化不好、不能準確及時噴入燃燒室內，或者燃燒室里壓縮空氣溫度不足，無法滿足著火和爆發條件，這就要求啟動時有足夠高的轉速和氣缸內一定的溫度。

另外，壓縮系統故障也是常見原因，壓縮結束時氣缸壓力達不到規定值，缸內混合氣不能正常點火。

燃油供應系統出問題也不行，比如低壓油路中柴油箱缺油、油路不暢通；高壓油路中噴油泵連接裝置和噴油正時不正常。

還有，噴油泵的一些部件出故障，像柱塞磨損、出油閥卡住或出油閥彈簧折斷、柱塞彈簧折斷、柱塞卡在柱塞套內等。

再就是燃油系統有問題，比如油箱中無油或未開油箱開關，燃油供給系統有空氣或水分過多，管路或濾清器堵塞。

空氣濾清器堵塞、氣門間隙過小或氣門密封不良、活塞、活塞環或氣缸套磨損、點火系統故障、發動機機械故障、低溫環境下柴油結冰等也會造成無法啟動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）