發動機自檢黃燈亮主要有以下原因和對應的解決辦法。

高強度或長時間駕駛使發動機溫度升高，將其自然冷卻到正常范圍就行。

發動機缺少氣缸，某個氣缸因故障不工作，要到修理廠或 4S 店檢查維修。

積碳嚴重堵住油路系統，及時清理積碳。

空氣傳感器和氧傳感器損壞，更換即可。

加錯燃油或燃油質量差，更換適合車輛的優質燃油。

三元催化器損壞，去維修店更換。

點火線圈或火花塞故障，更換新的。

油路堵塞，去維修店檢修。

系統自檢，接通電源時黃燈亮，稍后自行熄滅，這是正常現象，無需處理。

發動機和節氣門積碳過多，清洗積碳。

噴油嘴或進氣門故障，去維修店檢修并清洗。

虛假故障，比如在顛簸道路行駛或 ECU 信號中斷，在 4S 店清除故障代碼。

長時間處于低溫環境，等發動機溫度達標后故障燈自然消除。

有缸體不工作，去 4S 店檢修。

傳感器問題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度和氧傳感器等受損、接觸不良或信號中斷，汽車 ECU 不能準確獲數據，引起故障燈亮。

保養不良加重發動機運行負擔，要按期保養并養成良好駕駛習慣。

油質不好，使用劣質燃油或機油會損害發動機，導致故障燈亮。

混合氣燃燒不良，如火花塞、點火線圈、燃油泵故障或油路堵塞，會造成積碳或爆震，被氧傳感器監測到后報告給 ECU 亮起故障燈。

進氣問題，空氣濾芯不干凈長期未清理會堵塞影響進氣。

點火系統中火花塞、點火線圈、點火線圈導線等元件故障會導致黃燈亮。

燃油系統中燃油泵、燃油濾清器、噴油嘴等部件故障也會如此。

排放系統有問題會引起黃燈亮。

電子控制單元故障也可能導致發動機自檢黃燈亮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）