日產(chǎn)藍(lán)鳥怠速高可能是由多個原因造成的。

一是怠速開關(guān)沒有關(guān)閉。發(fā)動機(jī)處于怠速工況時，如果轉(zhuǎn)速信號沒能準(zhǔn)確確定噴油量和噴油時間，就可能吸入過多混合氣，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上升。

二是怠速控制閥出現(xiàn)故障。它負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)進(jìn)氣旁通道的開度來控制進(jìn)氣量從而調(diào)節(jié)怠速，一旦有問題，就無法正常控制進(jìn)氣量。

三是進(jìn)氣管漏氣。這會破壞怠速控制閥開度與進(jìn)氣量的關(guān)系，讓空氣流量傳感器難以準(zhǔn)確測量真實進(jìn)氣量。

四是氣門分配相位錯誤。這會影響發(fā)動機(jī)的正常工作節(jié)奏，可能導(dǎo)致怠速升高。

五是噴油器泄漏或堵塞。泄漏會讓噴油量增多，堵塞則可能造成噴油不均勻，都有可能引起怠速高。

六是排氣系統(tǒng)堵塞。這會讓排氣不暢，發(fā)動機(jī)需要提高轉(zhuǎn)速來克服阻力，從而造成怠速升高。

七是油壓不正常。比如油壓過高，會導(dǎo)致噴油量增大，進(jìn)而引起怠速過高。

八是積碳過多。管道內(nèi)積碳太多會在打火時讓速度激增，導(dǎo)致怠速高。

九是電磁閥故障。車啟動且發(fā)動機(jī)溫度升高后，如果汽車怠速仍不正常，可能就是電磁閥的問題。

總之，要解決日產(chǎn)藍(lán)鳥怠速高的問題，需要對車輛進(jìn)行全面檢查，確定具體原因后再有針對性地進(jìn)行維修處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）