汽車冷卻液少了，不一定要全部更換。

如果冷卻液缺失量不大，且未變質，顏色清澈、無沉淀，補加同品牌同型號的冷卻液就行。也可以在缺失不多時，應急添加少量飲用蒸餾水。

但要是缺失量較大，就需要檢查原因，排除故障后再補加。如果冷卻液使用時間較長，或者已經過期、顏色混濁、出現沉淀，那就需要全部更換。

另外，選擇防凍液要關注其冰點，越低在極端低溫環境下的防凍效果越好，目前高科技含量的冷凍防銹液冰點可達零下 45 攝氏度。還要注意防銹防腐功能，因為發動機冷卻系統使用多種材料，防銹防腐全面的產品能更好保護系統，使用壽命可達十年以上。

多數汽車有冷卻液提示功能，當補液壺內冷卻液低于下標線，儀表盤會亮燈，這時要檢查液面。若液面低于下標線，最簡單省心的辦法是去 4S 店買一瓶同品牌的防凍液添加。條件不允許時，缺失不多可少量補充純凈水應急。

汽車發動機分大循環和小循環兩種冷卻液循環路徑。啟動時是小循環，能提高加熱速度，此時冷卻液不通過散熱器水箱。達到正常工作溫度就進行大循環，通過散熱器水箱散熱，讓發動機保持正常工作溫度。

冷卻液更換周期一般是兩年或四萬公里，但受車輛使用情況影響。常高溫或惡劣路況行駛，更換周期要縮短；使用情況良好可適當延長。

總之，發現冷卻液少了要及時處理，根據具體情況決定是添加還是全部更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）