汽車整流罩的設計通過多種方式體現其作用。

其一，引導空氣順利通過車輛表面，減少氣流干擾，像寶馬 i8 混合動力跑車，其整流罩采用自動調節的后擾流板等設計，最大化了空氣動力學效率，提高燃油經濟性又不犧牲加速性能。

其二，保護發動機和關鍵部件免受外界物質侵害，如惡劣天氣中的沙石、塵土等。

其三，在空氣動力學方面，設計要點包括前端至車身的平滑過渡、合適的曲線與角度以及光滑的表面質量，還包括對車輛后端的處理，像布加迪 Chiron Pur Sport 可調節的前擾流板和大型固定式尾翼，在高速行駛時產生額外下壓力，增強穩定性和操控性，能顯著降低風阻。

其四，提升車輛操控性，合適的設計能在汽車前部產生下壓力，增強輪胎與路面抓地力，降低轉彎側滑風險，減少風阻導致的方向不穩定。

其五，降低噪音和振動，通過優化設計改變氣流路徑和速度，減少氣流分離和湍流。

其六，對車輛穩定性貢獻大，通過減少不規則空氣流動，降低因氣流擾動導致的不穩定性，設計時要考慮車輛速度范圍、駕駛環境和天氣條件。

其七，滿足國際安全標準和法規，除了直接碰撞保護，還能通過改善空氣動力學性能間接提升安全性，比如防止高速“漂移”，搭載輔助安全系統，在事故預防上，可集成先進傳感器技術預警駕駛員。

未來，整流罩設計會應用新材料和技術，如碳纖維復合材料和 3D 打印技術，還會融合智能化和可持續性，比如集成傳感器實時監控調整，使用可回收材料減少環境影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）