海福星改裝剎車系統的選擇不少。

首先是剎車分泵，活塞更大、更多的雙向多活塞是不錯的，材質選鋁合金，有一體式和分體式的，能讓剎車片受力面積更大，制動力均勻，腳感好還輕，不過安裝得用轉接橋碼支架匹配，輪轂內空間要夠。

剎車片材質常見金屬和碳纖維的，選的時候得考慮適配溫度，普通車別用純賽車的，摩擦系數別太高，不然制動太敏感，剎車盤磨損快。

剎車盤原車一般是鋼制實心或通風的，改裝能加大直徑，通風盤散熱好，打孔盤能減重，劃線盤排水和排粉塵厲害。大尺寸剎車盤改裝效果好，但技術要求高，還得換輪胎。

制動鋼喉能換，穩定性會提升，碳陶瓷材質的剎車盤抗熱衰減能力強。

多活塞制動卡鉗常套裝換，要保證卡鉗、剎車片和剎車盤匹配。比如福美來二代改裝剎車系統，能換剎車盤，像海馬力馬福美來代海福星丘比特改裝剎車盤，賽夫威 sfw 打孔劃線盤散熱就不錯。

剎車片更換重要，耐磨士石墨剎車片摩擦系數高但易掉粉，按需選。單活塞卡鉗換雙活塞卡鉗保險，價格也合理。

還能考慮加大剎車盤、多活塞卡鉗、高性能耐高溫剎車片，升級剎車油，裝金屬材質高壓剎車油管。挑剎車片注意滑動摩擦力，別只看高摩擦系數和耐高溫性能。有車主用臺灣打孔剎車盤配英國 EBC 剎車片，剎車效果提升，80km/h 以上剎車距離縮短。

初級改裝先換高性能剎車皮，改裝要用正規產品保安全?？傊侠砀难b能提高車輛制動性能和駕駛安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）