蒙迪歐產生異響原因有多個方面。

發動機異響，行駛中聽到發動機艙有金屬刺耳聲或風嘯聲，可能是零件磨損過甚，像活塞與氣缸壁間隙過大、連桿軸承磨損，也可能是裝配不當。氣門間隙不當也會引發異響，還有發動機皮帶磨損或松動，以及燃油噴射系統故障如噴油嘴堵塞或損壞等。

另外，發動機噠噠異響，可能是機油不足或污染，發動機運轉需潤滑油減少部件摩擦，不足或污染會影響潤滑效果?；钊e碳，積碳在活塞環及缸套周圍嚴重時影響活塞正常運動。曲軸軸承磨損，這個關鍵部件磨損或腐蝕，使曲軸旋轉不流暢。剛啟動時因部件未充分潤滑也會有噠噠摩擦噪音且逐漸減弱。

變速箱異響，行駛中變速箱內部有“沙沙”聲，踩下離合器或油門后消失，或換擋時有類似口哨聲。原因可能是變速箱內部齒輪軸正常嚙合被破壞，或是變速器潤滑不足。分析時要注意是否與特定速度有關，如某些行星齒在50Km/h左右發響明顯；是否與某些檔位有關，某檔發響與影響該檔傳動部件有關，所有檔發響可能是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油；是否與特定動作有關，加、減檔，起步等都是判斷手段，變換速度、方向對判定后橋故障重要。

車門異響，踩油門或剎車時車身某部位有輕微異響，多因缺少潤滑，要判斷是車門鉸鏈還是內部玻璃升降器、門鎖機構等。車門鉸鏈或限位器可用專用潤滑脂，內部附件用專用車門附件潤滑脂。

懸掛異響，咯噔咯噔響，可能是減震器磨損、老化性能下降；懸掛系統零件如連接件、球頭、懸掛臂等松動；輪胎磨損不均勻或氣壓不足；車身或底盤零件如排氣管、油箱固定不牢，行駛中與周邊部件摩擦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）